Terug

2011_CBS_10580 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Rietschoorvelden - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 27/05/2011 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Patrick Janssens, burgemeester; Robert Voorhamme, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Marc Van Peel, schepen; Luc Bungeneers, schepen; Guy Lauwers, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Philip Heylen, schepen; Monica De Coninck, schepen; Leen Verbist, schepen; Eddy Baelemans, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Patrick Janssens, burgemeester
2011_CBS_10580 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Rietschoorvelden - Goedkeuring 2011_CBS_10580 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Rietschoorvelden - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

Het bedrijf stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie verwijderen. Er zijn geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

Aanleiding en context

Op 29 januari 2007 (jaarnummer 298) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Rietschoorvelden in het district Merksem, goed.

Op 4 oktober 2010 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (GAPA) van het district Merksem de melding dat de aanvrager van de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 31 verhuisd is.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Rietschoorvelden is gelegen in de zone 30 district Merksem. 

 

Argumentatie

Het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf (GAPA) stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • verwijderen parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 31.

Onderzoek in het bevolkingsregister heeft aangetoond dat de aanvrager van de parkeerplaats voor personen met een handicap inderdaad verhuisd is en dat deze verwijderd mag worden.

 De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

 

Juridische grond

Men moet rekening houden met:

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden;
  6. gemeenteraadsbesluit van 22/10/201 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  7. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Adviezen

De districtsraad van Merksem Gunstig advies
Verkeerspolitie Gunstig advies
Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit en erfgoed/mobiliteit Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen legt het volgende voor aan de gemeenteraad:

Artikel 1

De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Rietschoorvelden in het district Merksem, gestemd in de zitting van 29 januari 2007 (jaarnummer 298) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: de rijbaan wordt vanaf de scheiding der nummers 272/274 tot de Victor Govaerslaan verdeeld in rijstroken.

Artikel 2: een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte onderbroken strepen, langs de oneven zijde, van tegenover de scheiding der nummers 272/274 tot aan het kruispunt met de Victor Govaerslaan.

Artikel 3: een stopstreep wordt gemarkeerd vóór de verkeerslichten aan het kruispunt met de Victor Govaerslaan.

Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de Victor Govaerslaan.

Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiƫle gevolgen.