Terug

2011_CBS_10588 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Tirinusstraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 27/05/2011 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Patrick Janssens, burgemeester; Robert Voorhamme, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Marc Van Peel, schepen; Luc Bungeneers, schepen; Guy Lauwers, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Philip Heylen, schepen; Monica De Coninck, schepen; Leen Verbist, schepen; Eddy Baelemans, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Patrick Janssens, burgemeester
2011_CBS_10588 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Tirinusstraat - Goedkeuring 2011_CBS_10588 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Tirinusstraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

Het bedrijf stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie verwijderen. Er zijn dus géén rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

Aanleiding en context

Op 16 februari 2004 (jaarnummer 189) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Tirinusstraat in het district Deurne, goed. 

Op 9 november 2010 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (GAPA) de vraag van een bewoner in de Tirinusstraat om de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 40 te verwijderen.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

Argumentatie

GAPA stelt voor om het aanvullend verkeersreglement aan te passen en de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 40 te verwijderen.

Een buurtbewoner meldt dat de voorbehouden parkeerplaats niet meer wordt gebruikt.

Tijdens meerdere onderzoeken ter plaatse werd effectief vastgesteld dat de voorbehouden parkeerplaats niet meer in gebruik is. Bijgevolg kan de voorbehouden parkeerplaats worden verwijderd.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

Men moet rekening houden met:

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden;
  6. gemeenteraadsbesluit van 22/10/201 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  7. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Adviezen

Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit en erfgoed/mobiliteit Gunstig advies
De districtsraad van Deurne Gunstig advies
Verkeerspolitie Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen legt het volgende voor aan de gemeenteraad:

Artikel 1

De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Tirinusstraat in het district Deurne, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 16 februari 2004 (jaarnummer 189) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Paulus Beyestraat;
  • ter hoogte van de Louis Van Craenstraat;
  • ter hoogte van de Baron Leroystraat.

Artikel 2: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiƫle gevolgen.