Het bedrijf stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie plaatsen. Er zijn geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
Op 20 december 2010 (jaarnummer 1877) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement tot de politie van wegverkeer voor de Muggenberglei in het district Deurne goed.
Op 27oktober 2010 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (GAPA) de vraag van een bewoner in de Muggenberglei om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Muggenberglei maakt deel uit van de wijk Te Boelaerpark waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,5 ton.
GAPA stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen en een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 60 in te richten. De aanvrager voldoet aan de voorwaarden voor het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit en erfgoed/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Muggenberglei in het district Deurne, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 20 december 2010 (jaarnummer 1877) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: de bestuurders rijdend in de Muggenberglei, richting Herentalsebaan, genieten ter hoogte van de vluchtheuvel gelegen aan de Boekenberglei, voorrang op de bestuurders die vanaf de doorsteek de Muggenberglei opdraaien.
De verkeersborden B15 worden aangebracht.
Het verkeersbord B1 wordt aangebracht aan de doorsteek naar de Muggenberglei.
Artikel 2: de bestuurders rijdend op de rotonde, aan het kruispunt met de Dokter Romain De Velstraat en de Van Havrelei, genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende openbare wegen.
De verkeersborden B1 en D5 worden aangebracht.
Artikel 3: over de ganse lengte van de straat wordt langs beide zijden een gedeelte van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.
De verkeersborden D9 worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, ter hoogte van de vluchtheuvel aan het kruispunt met de Boekenberglei, vanaf de Boekenberglei tot tegenover de scheiding van de nummers 268 en 270.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
ter hoogte van het nummer 60 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 176 een plaats;
ter hoogte van het nummer 41 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.