De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Giststraat, district Antwerpen, werd op 21 februari 1984 (jaarnummer 164) door de gemeenteraad goedgekeurd.
In de Giststraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds en het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
De Giststraat werd gelijkgronds heraangelegd en volledig afgesloten door middel van breekpaaltjes aan de kruispunten met de Brouwersvliet en de Adriaan Brouwerstraat.
Een zijde van de Giststraat bestaat uit enkel de zijgevel van het gebouw Brouwersvliet 31, de andere zijde is de zijgevel in- uitrit ondergrondse parkeergarage Brouwersvliet 33.
Voor de Giststraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:
Parkeerbalans: ongewijzigd (geen parkeerplaatsen)
Er dient rekening gehouden te worden met:
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Giststraat in het district Antwerpen, gestemd in zitting van 21 februari 1984 (jaarnummer 164) op te heffen en te vervangen door.
Art. 1.- De toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd fietsers, langs beide zijden van de straat.
De verkeersborden C3 met onderbord wordt aangebracht.
Art. 2.- De bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.