De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Borzestraat, district Antwerpen, werd op 20 september 1988 (jaarnummer 1477) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De Borzestraat is gelegen in de zone 30, gekend als nr.2 “Binnenstad”.
In de Borzestraat, geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
De Borzestraat werd recent deels heraangelegd naar aanleiding van onderhouds- en herstellingswerken aan rijwegen en voetpaden in opdracht van het district Antwerpen.
In het gedeelte begrepen tussen de Lange Nieuwstraat en het Kipdorp, werden zowel de rijweg als de voetpaden heraangelegd. Het aanbrengen van voetpaduitstulpingen aan de even zijde in dit gedeelte bakent ook de parkeerzone af aan deze zijde van de straat.
Voor de Borzestraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.
Het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen liet op 8 februari 2011 weten dat er een parkeerverbod dient opgenomen te worden in het verkeersreglement. Het parkeerverbod wordt ingericht door middel van geel onderbroken strepen, langs de even zijde, ter hoogte van de nummers 12-14 en dit over een afstand van 15 meter.
Stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:
De parkeerbalans: vermindering van 2 à 3 plaatsen door de invoering van het parkeerverbod.
Er dient rekening gehouden te worden met:
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Borzestraat in het district Antwerpen, gestemd in zitting van 20 september 1988 (jaarnummer 1477) op te heffen en te vervangen door
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Lange Nieuwstraat en het Kipdorp, met toegelaten rijrichting naar het Kipdorp.
De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.
Artikel 2: het gedeelte van de Borzestraat, begrepen tussen de Handelsbeurs en de Lange Nieuwstraat, wordt ingericht als een autoluwe straat.
De toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd voor laden en lossen van 5 tot 11 uur en van 19 tot 22 uur. De massa in beladen toestand wordt beperkt tot maximum 7,5 ton.
Het verkeersbord C3 met onderbord wordt aangebracht ter hoogte van de Lange Nieuwstraat.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, voor het nummer 12-14 over een afstand van 15 meter.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, in het gedeelte begrepen tussen de Lange Nieuwstraat en het Kipdorp.
Het verkeersbord E1 wordt aangebracht.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.