Het bedrijf stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
Op 20 december 2010 (jaarnummer 1832) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement tot de politie van wegverkeer voor Eksterlaar in het district Deurne goed.
Op 13 december 2010 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (GAPA) van de bewoner van het nummer 51 de vraag om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woonplaats.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
Het Eksterlaar maakt deel uit van de wijk “Te Boelaerpark” waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,5 ton.
GAPA stelt voor om het aanvullend verkeersreglement aan te passen en een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten op de scheiding van de nummers 49/51. De aanvrager van de voorbehouden parkeerplaats voldoet aan de voorwaarden voor het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit en erfgoed/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Eksterlaar in het district Deurne, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 20 december 2010 (jaarnummer 1832) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: een gedeelte van de openbare weg wordt voorbehouden voor voetgangers, fietsers en
bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A:
Het verkeersbord D9 wordt aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden:
De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, van de August Van Putlei tot het nummer 113.
De verkeersborden E3 worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde op de scheiding van de nummers 49/51.
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 5: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken, van voorbij het kruispunt met de August Van Putlei tot voor het nummer 171.
Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 7: een verkeersgeleider wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen ter hoogte van het kruispunt met de Sint-Rochusstraat.
Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde, van nummer 3 tot nummer 19.
Artikel 9: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 10: De bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.