Het bedrijf stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie verwijderen. Er zijn geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
Op 25 mei 2010 (jaarnummer 819) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Vercammenstraat in het district Borgerhout, goed.
Op 29 september 2010 ontving het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen (GAPA) de vraag van een bewoner in de Vercammenstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning te verwijderen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
In de Vercammenstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf (GAPA) stelt voor om het aanvullend verkeersreglement aan te passen en de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 41 te verwijderen.
De toenmalige aanvrager van de voorbehouden parkeerplaats is verhuisd. De nieuwe bewoner van het pand ter hoogte van het nummer 41 vraagt om de voorbehouden parkeerplaats te verwijderen.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Vercammenstraat in het district Borgerhout, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 25 mei 2010 (jaarnummer 819) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Helmstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 3 (twee plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 4: parkeerzones worden afgebakend door middel van witte markeringen, langs beide zijden en over de ganse lengte van de straat.
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Helmstraat.
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.