De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kapittelstraat, in het district Wilrijk, werd op 22 mei 1980 door de gemeenteraad goedgekeurd.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
De Kapittelstraat werd recent deels heraangelegd, aan de even zijde werden voetpaduitstulpingen aangelegd. Het parkeren wordt toegelaten aan de even zijde.
Voor de Kapittelstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit en erfgoed/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat de gedeeltelijke heraanleg, bevattende het aanbrengen van voetpaduitstulpingen, geen invloed heeft op het bestaande aantal parkeerplaatsen.
Er dient rekening gehouden te worden met:
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kapittelstraat (district Wilrijk) gestemd in zitting van 22 mei 1980, op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: de verplichting wordt opgelegd rechts te rijden, ter hoogte van het Pius X-plein.
Het verkeersbord D1 wordt aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 3: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.