De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De De Bruynlaan in de districten Wilrijk en Hoboken:
In de De Bruynlaan en in de VIIde-Olympiadelaan zijn witte lijnen aangebracht die aanduiden tot waar er geparkeerd kan worden zonder de inritten te blokkeren. Deze witte lijnen zijn echter niet rechtsgeldig. Verkeerspolitie en GAS-parkeerwachters kunnen dus niet optreden tegen bestuurders die hun wagen over de lijn parkeren en hierdoor hinderlijk geparkeerd staan aan de inritten.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad vraagt om dit als een proefproject te beschouwen en om dit, bij een positieve evaluatie na een half jaar, eventueel ook op andere plaatsen in Wilrijk te gebruiken.