MOTIE VERVOERSREGIO ANTWERPEN.
De districtsraad van Wilrijk heeft al herhaaldelijk vastgesteld dat er nood is aan meer en diepgaander overleg en samenwerking binnen de vervoersregio Antwerpen. Dergelijke samenwerking moet zorgen voor een betere mobiliteit, vlotter verkeer en gegarandeerde bereikbaarheid in de hele regio voor alle verkeersdeelnemers. Dit moet mogelijk zijn met met betere verkeersveiligheid voor iedere weggebruiker, een kwaliteitsvolle leefomgeving voor alle omwonenden, samen met spaarzaam ruimtegebruik en een modal shift, waarbij autogebruik zoveel mogelijk vervangen wordt door trein-tram- en bus- en fietsgebruik.
De districtsraad is vragende partij voor een zo open mogelijk overleg, waarin naast de betrokken gemeentebesturen ook de districten, provincie, De Lijn, de NMBS, Infrabel, en Afdeling Wegen en verkeer betrokken zijn. De betrokkenheid van besturen en administraties is noodzakelijk, maar ook de participatie van burgerbewegingen en organisaties zoals fietsers- en voetgangersbond, Treintrambus, Ringland, straten-generaal, red de voorkempen, … die met mobiliteit bezig zijn. Dergelijk globaal overleg en besluitvormingsproces wordt begeleid door specialisten zoals mobiliteitsdeskundigen en ruimtelijke planners.
De samenhang tussen mobiliteit en ruimtelijke ordening vraagt om alle projecten in de regio hierrond die lopende zijn of opgestart worden op één of andere manier bij het overleg te betrekken.
Motie.
De Districtsraad van Wilrijk vraagt de Vlaamse en federale regering om actief mee werk te maken van een volwaardig overleg van de vervoersregio Antwerpen :
De Vlaamse Regering :
garanties voor snelle en volledige uitvoering van niet alleen geplande maar ook uitgestelde investeringen van de Lijn in de vervoersregio, voldoende dienstverlening van het openbaar vervoer ook ’s avonds en in het weekend,
verdere investeringen in waterwegen en binnenvaart,
extra middelen voor fietsinfrastructuur, voetwegen en het veilig maken van kruispunten op gewestwegen,
maatregelen op de Antwerpse ring om de files op korte termijn te verminderen en verkeersveiligheid te verhogen (gebruik maken van Liefkenshoektunnel, snelheidsvermindering en proefprojecten rond slimme kilometerheffing in onze regio),
genoeg openheid om het masterplan 2020 op haar merites te bekijken en voor de intendant om een volledige overkapping mogelijk te maken.
De Federale Regering :
noodzakelijke middelen voor investeringen in nieuwe spoorlijnen (bijv. duurzame uitvoering tweede spoorontsluiting) en nodige middelen voor een volwaardig Antwerps voorstadsnet per trein.
Dirk Avonts geeft een toelichting bij deze motie. Ook Johan Peeters wil dat het district Wilrijk zich meer laat horen in het mobiliteitsdebat.
Kristof Bosssuyt geeft antwoord op de gestelde vragen.
De motie van de Groen-fractie over het globaal overleg over de vervoersregio Antwerpen wordt ter stemming voorgelegd. De districtsraad verwerpt de motie met 13 stemmen tegen (Alexandra D'Archambeau, Hans Ides, Christiana Matthijssens, Mouchi Mhaouchi, Tamara Coomans, Robert Moens, Sophie Stukken, Werner Theuns, Linda Verlinden, Tom Verstraelen, Kristof Bossuyt, Eric Huijbrechts en Leopold Rouchet) en 7 voor (Martine Depauw, Hicham El Mzairh, Johan Peeters, Viviane Wittock, Karel Van den Brande, Dirk Avonts en Lien Moens).