2016_CBS_02845 - District Antwerpen. Jan Van Rijswijcklaan (gewestweg) - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Jan Van Rijswijcklaan in het district Antwerpen:

• is een gewestweg waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 17 oktober 2014 (jaarnummer 10523);
• geldt voor het deel tussen de Desguinlei en de Prins Albertlei de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren;
• het deel tussen de Populierenlaan en de Camille Huysmanslaan is opgenomen in de proefopstelling blauwe zone "Antwerp Expo".

Op 29 mei 2015 werd er een aanvraag ingediend door een bewoner van de Jan Van Rijswijcklaan om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.

Tijdens een plaatsbezoek werd vastgesteld dat het Vlaams gewest ten gevolge van de heraanleg van het "Olympiade"-kruispunt, een laad- en loszone heeft voorzien ter hoogte van het nummer 298, en dit over een afstand van 15 meter. De voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap, ter hoogte van nummer 288, werden naar de Jan De Voslei verplaatst.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling kreeg ook de melding dat de voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 28 niet langer gebruikt worden.

• na onderzoek en in overleg met de handelaars wordt de laad- en loszone ter hoogte van het nummer 298 verlengd tot 25 meter en het gebruik beperkt in tijd. Hierdoor kunnen toeleveranciers met langere vrachtwagens gebruik maken van deze laad- en loszone en hoeven ze niet langer op het voetpad te staan of dubbel te parkeren (artikel 1);
• inrichten van een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 170.
  Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Jan Van Rijswijcklaan nummer 170, voldoet aan de voorwaarden (artikel 3);
• verwijderen van de parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 28.
  Onderzoek heeft uitgewezen dat deze plaatsen niet langer gebruikt worden (artikel 3).

De parkeerbalans wijzigt door de laad- en loszone te verlengen en van een tijdsvenster te voorzien: van maandag tot en met zaterdag, van 8.00 tot 17.00 uur. Hierdoor neemt gedurende de avond en op zondag het aantal parkeerplaatsen toe met drie; echter gedurende de dag, van maandag tot en met zaterdag, verdwijnen er twee parkeerplaatsen.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.