Terug

2016_CBS_02681 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Reguliere procedure - 20153423 - district Merksem - Schijnpoortweg 137 - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 08/04/2016 - 09:00 digitaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2016_CBS_02681 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Reguliere procedure - 20153423 - district Merksem - Schijnpoortweg 137 - Goedkeuring 2016_CBS_02681 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Reguliere procedure - 20153423 - district Merksem - Schijnpoortweg 137 - Goedkeuring

Motivering

Onderzoek

Nee.

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 4.7.12. van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening stelt dat het college bevoegd is om de beslissing te nemen over een aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning.

Aanleiding en context

Aanvragers: FKV
De aanvraag omvat: uitbreiden en verbouwen bestaande kantoren
Dossiernummer: NME/B/20153423

Argumentatie

Voorafgaand aan zijn beslissing neemt het college conform artikel 4.7.17 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening kennis van het verslag van de gemeentelijk stedenbouwkundig ambtenaar dat als bijlage bij dit besluit is gevoegd.

Juridische grond

De Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en zijn uitvoeringsbesluiten.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college volgt gedeeltelijk in de beoordeling van de gemeentelijk stedenbouwkundig ambtenaar en legt extra voorwaarden op met onderstaande motivering:
 
Het terrein wordt ontsloten via de Schijnpoortweg. De individuele erfontsluitingen per parkeerplaats op de straat en over het voetpad realiseren onnodige conflicten. Dit leidt tot een verkeersonveilige situatie. De diepte van de voortuin geeft mogelijkheden om het parkeren en circulatie op eigen terrein af te wikkelen en het terrein te ontsluiten met slechts één oprit. Dit zal als voorwaarde worden opgenomen in dit advies. De voortuin is 11,85 m diep. Volgens de richtafmetingen waaraan parkeerplaatsen moeten voldoen (cfr. bouwcode)  is er een parkeervak van 5 m diep en  6m circulatieruimte nodig. Er blijft dus 0.85 m over.  Dit is onvoldoende om de aangevraagde wijzigingen in de voortuin naar trappen en handicaphellingen nog te behouden. Deze worden dusdanig geschrapt uit de vergunning. De reserve van 0.85 m laat wel toe om aan de straatkant een niveauwijziging door te voeren waardoor de gehele parking op de vloerpas van het gebouw aansluit iin plaats van nu 2 treden lager. Hierdoor is de voetgangerssokkel en handicaphelling niet meer nodig. Straatkant dient vergroend te worden. In toepassing van de bouwcode dienen de zijgrenzen in de voortuin aangeplant te worden met een levende haag, daar waar nu geen afscheiding voorzien is. Parkeerplaatsen dienen uitgevoerd te worden in waterdoorlatend materiaal waar gras kan doorgroeien (zie bouwcode artikel 30 §2-2). De circulatiezones mogen gewoon verhard worden in waterdoorlatende materialen (cfr. infiltratie oppervlaktewater). Een plan met implementatie van bovenstaande dient voor de aanleg overhandigd te worden aan de dienst vergunningen.

Artikel 2

Het college beslist de stedenbouwkundige vergunning goed te keuren en af te leveren aan de aanvrager, die ertoe gehouden is:
  • de bijgevoegde brandvoorzorgsmaatregelen strikt na te leven;
  • de zonnepanelen te plaatsen in overeenstemming met artikel 36 van de bouwcode of een extensief groendak te voorzien in overeenstemming met artikel 38 van de bouwcode, indien geen zonnepanelen zouden worden voorzien;
  • de parking op eigen terrein zo in te richten, dat er slechts één in- en uitrit is die al de parkeerplaatsen ontsluit.
  • parkeerplaatsen en circulatieruimte voorzien op eigen terrein rekening houdende met de afmetingen uit de bouwcode;
  • parkeerplaatsen aan te leggen in verharding cfr. artikel 30§2-2 van de bouwcode;
  • het niveauverschil tussen vloerpas gebouw en circulatiezone parking te controleren/aan te passen. Dit om de circulatiezone voor wagens te gegarandeerd op eigen terrein;
  • circulatiezone en parking kunnen in helling aangelegd worden conform de normering toegankelijkheid;
  • een plan van de voortuin met passen, hellingsgraden, materialisatie en vergroening dient doorgegeven te worden aan de dienst vergunningen voorgaand aan de heraanlegwerken van de
    voortuin.
Geen vergunning wordt verleend voor:
  • aanpassingen aan de verhoogde voetgangersbordessen langs de voorgevel en aanpassingen aan trappen en handicaphelling  (indien deze de opgelegde voorwaarden hypothekeren).

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.