Sinds de start van de heraanleg van de Kapelsteenweg vorige week kampt de wijk Donk met een ongeziene verkeersdrukte, niet alleen tijdens de spitsuren, maar eigenlijk de hele dag door.
Bewoners van de wijk Donk klagen terecht die drukte aan, die gepaard blijkt te gaan met te hoge snelheden, onhoffelijk gedrag, tot zelfs rijden over het voetpad toe. Met name het Laar en De Oude Landen zijn getroffen, maar ook en vooral de Hoogpadlaan, en daarna de Oudebaan, krijgen richting Noord een gestage verkeersstroom te slikken. Dat zijn allemaal auto's die zich niets aantrekken van de signalisatie naar Kapellen via Brasschaat. Die signalisatie is overigens absoluut ontoereikend en zou al vanop de afrit van de snelweg naar de omlegging via Brasschaat moeten verwijzen.
Graag had ik van de schepenen voor mobiliteit en/of openbaar domein vernomen:
- welke maatregelen zij genomen hebben of zullen nemen om de voornoemde overlast in te perken, zelf en/of in overleg met de bevoegde schepenen in Antwerpen en de betrokken gemeenten?
- of er overwogen kan worden om, naar analogie met de afsluiting van de toegang vanop de Kapelsesteenweg naar de Brasschaatse straten Acacialei, Kastanjelei en Ternincklei, ook de toegang vanuit het Laar naar de Notelaarlaan, Hoogpadlaan en Hof van Delftlaan af te sluiten en zo het sluipverkeer naar Kapellen langs die weg onmogelijk te maken?
Dank u.
Toelichting door Kurt Van Noten (Vlaams Belang).
Samen behandeld met mondelinge vraag 2016_MV_00052 van Elke Van Espen (sp.a).
Antwoord door Koen Palinckx (N-VA).