De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De René Kerssestraat in het district Deurne:
Op vraag van het district Deurne wordt een beperkt parkeerverbod ingevoerd omdat de huisvuil ophaaldiensten steeds moeilijkheden ondervinden bij het indraaien van de straat.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De huisvuil ophaaldiensten hebben steeds moeilijkheden bij het indraaien van de straat, komende van de Prosper De Witstraat. Hiervoor wordt ter hoogte van het kruispunt met de Prosper De Witstraat, een beperkt parkeerverbod ingevoerd.
De parkeerbalans neemt af met twee parkeerplaatsen.