Via de media vernamen we dat het Havenbedrijf tegen de zomer van 2017 een waterbus wil laten varen.
Op dit ogenblik liggen voorlopig drie trajecten vast, waaronder een fietsveer over het Kanaaldok ter hoogte van de Lillobrug.
Graag verwijs ik naar ons bestuursakkoord waarin we ijveren voor een overzetdienst over het Kanaaldok, mét aansluiting op de I-busdienst, om de fietsroute voor arbeiders in de haven en chemie in te korten, en de bereikbaarheid van Lillo te verbeteren voor trage weggebruikers.
Toch zou ik willen voorstellen om de oversteekplaats, voorlopig voorzien aan de Lillobrug, te vervangen door een opstap-punt dat dichter bij de dorpskommen van Berendrecht en/of Zandvliet ligt.
Zowel in Berendrecht (aan de St Jan Baptiststraat/Zoutendijk) als in Zandvliet (Derde Weg) kunnen fietsers uit ons district via een fiets- en voetgangersveer de chemische bedrijven én Lillo aan de overkant bereiken. In de buurt van het sluizencomplex kan dan een aansluiting op de I-busdienst voorzien worden.
Zoals u weet is het niet vanzelfsprekend om met de fiets vanuit onze dorpen eerst over de gevaarlijke Antwerpsebaan naar de kade aan de Lillobrug te fietsen voor een verplaatsing naar de bedrijven. Ondermeer daardoor was er een gebrek aan belangstelling voor de fietsbus door de Tijsmanstunnel en diende dat project in 2005 geschrapt te worden.
Bij deze zou ik willen vragen of het college stappen kan ondernemen om dit onderdeel van ons bestuursakkoord te realiseren, en tevens aan te dringen op een (snelle) waterbus richting stadscentrum – net zoals tijdens de tweejaarlijkse Tulpenpluk. Dan kunnen onze inwoners zich op een milieuvriendelijke en aantrekkelijke manier naar Antwerpen verplaatsen.
Geacht raadslid
Beste Marc
Op 8 juni a.s. heb ik een overleg met havenschepen Van Peel over de veerdienst en de watertaxi's. Tijdens dit gesprek zal ik uw voorstel voor een aangepast traject van de veerdienst in het kanaaldok voorleggen.
Voor de goede orde wil ik nog meegeven dat er op dit ogenblik alleen plannen bestaan voor watertaxi's op de Schelde tussen Antwerpen, Lillo en Liefkenshoek.
Het district heeft in deze materie geen beslissingsbevoegdheid, maar enkel een adviserende stem.
Raadslid Marc Maes benadrukt dat het district het enige lokale bestuur is dat een veerdienst tussen de dorpen en de petrochemische bedrijven met aansluiting op de i-bus als beleidsintentie heeft opgenomen.
di 31/05/2016 - 08:03