De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Deurne keurt met 22 stemmen voor en 4 stemmen tegen Artikel 1 van Artikel 1 goed.
Voor: Peter Wouters, Tjerk Sekeris, Vera Verbist, Philip Van Acker, Linda Van Eester, Josephus Braam, Koen Maes, Freya Van Alsenoy, Maarten Goetstouwers, Raymond Van de Wouwer, Elke Brydenbach, Ariane Van Dooren, Freddy Lorent, Walter Verbruggen, Oussama El Aboussi, Karen Maes, Arfan Saber, Frank Geudens, Joppe Van Meervelde, Elsa Jacobs, Kristof Vissers, Bart Ostyn.
Tegen: Jan Van Wesembeeck, Marina Rothmayer, Peggy Pooters, Guy Dirckx.
De districtsraad Deurne keurt eenparig het volgende besluit goed.
Artikel 1: het éénrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd tussen nummer
15/17 en de Kerkeveldlaan, met toegelaten rijrichting naar de Kerkeveldlaan.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs beide zijden, van voor nummer 12 tot voor nummer
15/17.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, vanaf nummer 15/17 tot
de Kerkeveldlaan.
Het verkeersbord E1 wordt aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, ter hoogte van de ingang van
het dienstencentrum “Kerkeveld”, over een afstand van 20 meter.
Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met
een handicap:
??????langs de even zijde ter hoogte van huisnummer 38, rechts van de ingang (twee plaatsen);
??????tegenover nummer 36, in de haakse parkeervakken (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor ceremoniewagens, van 8 tot 18 uur, langs de even zijde, voor de kerk.
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
? ter hoogte van de Merksemsesteenweg;
??????ter hoogte van de Kerkeveldlaan;
??????ter hoogte van het dienstencentrum “Kerkeveld”;
??????ter hoogte van de Blivensstraat.
Artikel 8: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
-langs de even zijde:
?????vanaf de Merksemsesteenweg tot tegenover de scheiding van de nummers 5 en 7;
?????tegenover de Suzanne Spanhovenstraat;
-langs de oneven zijde:
?????van de Kerkeveldlaan tot de Bosuil.
Artikel 9- laatste artikel: dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid.