Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstelling 1SWN050302P06124.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. Boerendijk en Driehoekstraat zijn lokale straten.
| fase | actie | datum | jaarnummer |
| SWOU10052 Kloosterstraat en omgeving | |||
| definitief ontwerp | goedkeuring districtscollege Ekeren goedkeuring college |
16 december 2014 16 januari 2015 |
528 333 |
| aanvraag stedenbouwkundige vergunning | goedkeuring college | 31 juli 2015 | 6505 |
| SWOU11049 Boerendijk - Driehoekstraat | |||
| definitief ontwerp | goedkeuring districtscollege Ekeren | 5 januari 2016 | 1 |
Door de heraanleg van de Kloosterstraat dient de busverbinding richting noord verplaatst te worden naar de Boerendijk, Driehoekstraat.
Het districtscollege van Ekeren keurde op 5 januari 2016 (jaarnummer 1) het definitief ontwerp voor wegeniswerken en plaasten bushaltes in de Boerendijk en Driehoekstraat, district Ekeren, goed.
In functie van parkeerplaasten werd het ontwerp geoptimaliseerd. In de Driehoekstraat worden twee extra bomen gerooid, ter hoogte van de bibliotheek (ingang) en huisnummer 37. De vrijgekomen ruimte wordt geïntegreerd in de parkeervakken waardoor in de Driehoekstraat geen parkeerplaatsen verdwijnen.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling legt het aangepast definitief ontwerp ter goedkeuring voor.
Voor de omleiding van de bussen (richting noord), wegens het enkelrichting maken van de Kloosterstraat, worden volgende aanpassingwerken uitgevoerd:
Boerendijk:
Voor de berijdbaarheid van de bussen worden in de Boerendijk de sinussen van de verkeersdrempels aan de kruispunten met de Jozef Aertsensstraat, Vic Heymanstraat en Bosstraat verlengd van 1m20 naar 2m50.
Door het verlengen van de sinus, ter hoogte van de Jozef Aertsensstraat, zal er 1 parkeerplaats verdwijnen.
Ter hoogte van huisnummer 27 wordt een bushalte voorzien.
Driehoekstraat:
Ter hoogte van de bibliotheek wordt een bushalte voorzien.
Voor de plaasting van deze bushalte zullen de parkeerplaatsen ter hoogte van huisnummer 44/2 tot 48 verdwijnen. De boom ter hoogte van huisnummer 44/3 wordt verplaatst naar huisnummer 44/2.
De fietstalling ter hoogte van de bibliotheek wordt verplaatst naar de overzijde van de straat, achter de bushalte, ter hoogte van huisnummers 44/5 en 46. De vrijgekomen plaats wordt ingericht als parkeerplaatsen.
Er worden 2 extra bomen gerooid ter hoogte van de bibliotheek (ingang) en huisnummer 37. De vrijgekomen ruimte wordt geïntegreerd in de parkeervakken zodat er geen parkeerplaatsen verdwijnen in de Driehoekstraat.
In uitvoering van artikel 4.7.1§1 en artikel 4.7.26§1 van de 'Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening' worden de stedenbouwkundige vergunningen, voor handelingen van algemeen belang of voor aanvragen ingediend door publiekrechtelijke of semi-publieke rechtspersonen, afgeleverd door de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar binnen de bijzondere procedure.
Het besluit van de Vlaamse regering van 16 juli 2010 (en latere wijzigingen) tot bepaling van handelingen waarvoor geen stedenbouwkundige vergunning nodig is.
Artikel 10, 1 bepaalt dat de aanleg of wijziging van verhardingen waarvan de oppervlakte 150 vierkante meter of minder bedraagt, met een reliëfwijziging van minder dan 50 cm geen stedenbouwkundige vergunning vereist is.
Artikel 10, 3 bepaalt dat voor de aanleg van verhoogde kruispunten, verkeersdrempels en andere verkeersremmende ingrepen binnen de bestaande verhardingsbreedte geen stedenbouwkundige vergunning vereist is.
Het districtscollege Ekeren keurt eenparig het volgende besluit goed.
Het districtscollege keurt het aangepast definitief ontwerp (26 januari 2016) voor wegeniswerken en plaasten bushaltes in de Boerendijk en Driehoekstraat, district Ekeren, goed.
Het districtscollege geeft opdracht aan:
| SW/O&U/UIT | aanbestedingsdocumenten opmaken |