Terug

2016_DRDE_00108 - District Deurne. Oudedonklaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

districtsraad Deurne
do 20/10/2016 - 20:00 Districtshuis Deurne
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Peter Wouters, voorzitter districtsraad; Tjerk Sekeris, districtsvoorzitter; Freddy Lorent, districtsschepen; Ariane Van Dooren, districtsschepen; Elke Brydenbach, districtsschepen; Karen Maes, districtsschepen; Walter Verbruggen, districtsraadslid; Marina Rothmayer, districtsraadslid; Guy Dirckx, districtsraadslid; Frank Geudens, districtsraadslid; Jan Van Wesembeeck, districtsraadslid; Wendy van Dorst, districtsraadslid; Bart De Vos, districtsraadslid; Vera Verbist, districtsraadslid; Oussama El Aboussi, districtsraadslid; Peggy Pooters, districtsraadslid; Philip Van Acker, districtsraadslid; Linda Van Eester, districtsraadslid; Koen Maes, districtsraadslid; Freya Van Alsenoy, districtsraadslid; Maarten Goetstouwers, districtsraadslid; Elsa Jacobs, districtsraadslid; Bruno Denys, districtsraadslid; Kristof Vissers, districtsraadslid; Josephus Braam, districtsraadslid; Joppe Van Meervelde, districtsraadslid; Mieke De Wispeleir, plaatsvervangend districtssecretaris

Afwezig

Raymond Van de Wouwer, districtsraadslid

Verontschuldigd

Arfan Saber, districtsraadslid; Bart Ostyn, districtsraadslid; Erwin Eestermans, districtssecretaris

Secretaris

Mieke De Wispeleir, plaatsvervangend districtssecretaris

Voorzitter

Peter Wouters, voorzitter districtsraad
2016_DRDE_00108 - District Deurne. Oudedonklaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring 2016_DRDE_00108 - District Deurne. Oudedonklaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Aanleiding en context

De Oudedonklaan in het district Deurne:

  • behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 23 maart 2009 (jaarnummer 577);
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 39, "Unitaswijk"; 
  • maakt deel uit van de wijk "Te Boelaerpark" waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Op vraag van het district Deurne wordt een beperkt parkeerverbod ingevoerd aan het kruispunt met de Maarschalk Montgomerylaan.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

  • invoeren van een parkeerverbod (E1), langs de oneven zijde, van nummer 119 tot nummer 123 (artikel 3).
    De vuilkar heeft steeds problemen om de Floralaan en de Maarschalk Montgomerylaan in- of uit te draaien. Hiervoor wordt een beperkt parkeerverbod ingevoerd.

De parkeerbalans neemt af met drie parkeerplaatsen.

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd;
  • Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
  • Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Adviezen

Verkeerspolitie, advies van 13 september 2016 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
1SDE03 - In het kader van optimale mobiliteit wordt elk vervoersmiddel op zijn sterke punten uitgespeeld
1SDE0301 - In samenwerking met de stad Antwerpen wordt een vlotte multimodale duurzame verkeersstructuur ontwikkeld
1SDE030101 - Het comodaal vervoersnetwerk wordt vervolledigd, vlotter en veiliger

Besluit

De districtsraad Deurne keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad deurne beslist:

Artikel 1

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd:

  • in het gedeelte tussen het Eksterlaar en de Charles Philipslaan, met toegelaten rijrichting naar de Charles Philipslaan;
  • in het gedeelte tussen de Unitaslaan en de Charles Philipslaan, met toegelaten rijrichting naar de Charles Philipslaan. 

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden:

- langs de oneven zijde:

  • van nummer 21 tot nummer 17;

- langs de even zijde:

  • van nummer 14 tot nummer 30. 

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht. 

Artikel 3: het parkeren wordt verboden:

- langs de even zijde:

  • van de Unitaslaan tot nummer 14;
  • van nummer 30, over de ganse lengte van de straat;

-langs de oneven zijde:

  • van nummer 119 tot nummer 123.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

-langs de oneven zijde:

  • ter hoogte van nummer 23 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • langs beide zijden van het kruispunt met de Charles Philipslaan en de Floralaan; 
  • ter hoogte van het Eksterlaar.

Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.


Artikel 7: laatste artikel: dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid.

Artikel 2

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Oudedonklaan in het district Deurne, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in gemeenteraadszitting van 23 maart 2009 (jaarnummer 577).

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen