De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Bosschaert de Bouwellei in het district Deurne:
Om het parkeerverbod te verduidelijken, wordt het huidige parkeerverbod met een gele onderbroken streep op de stoeprand, vervangen door verkeersborden (E1) die het parkeren verbieden.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
Het parkeren is verboden aan de oneven zijde, ter hoogte van het kruispunt met de Frans Erlingerstraat. Dit verbod werd ingevoerd omdat grotere voertuigen zoals de vuilkar of de hulpdiensten de straat niet kunnen indraaien. De gele onderbroken streep wordt steeds opnieuw overschilderd door onbekenden, met als gevolg dat er geparkeerd wordt. Om het parkeerverbod te verduidelijken, en zo overtredingen terug te dringen, worden parkeerverbodsborden aangebracht.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Deurne keurt met 23 stemmen voor, 1 onthouding en 3 stemmen tegen het volgende besluit goed.
Voor: Peter Wouters, Tjerk Sekeris, Vera Verbist, Philip Van Acker, Linda Van Eester, Josephus Braam, Koen Maes, Bart De Vos, Freya Van Alsenoy, Maarten Goetstouwers, Raymond Van de Wouwer, Elke Brydenbach, Ariane Van Dooren, Freddy Lorent, Walter Verbruggen, Oussama El Aboussi, Karen Maes, Arfan Saber, Joppe Van Meervelde, Wendy van Dorst, Elsa Jacobs, Kristof Vissers, Bart Ostyn.
Onthoudingen: Bruno Denys.
Tegen: Marina Rothmayer, Peggy Pooters, Guy Dirckx.