2016_IP_00059 - Interpellatie van raadslid Anny Joossens: Sterk fietsbeleid op en rond de brug van Schriek

Toelichting:

1.

- In zitting van 18 december 2015 keurde het College van Burgemeester en Schepenen de ondertekening van het "Charter Sterk Fietsbeleid" goed.

- Het district Ekeren heeft het charter en de geselecteerde engagementen mee onderschreven tegen 11 december 2015.

- De stad Antwerpen heeft 4 uitgangspunten of engagementen geselecteerd met een aantal concrete acties. Het vierde engagement is :

'Maak werk van comfort en veiligheid voor de fietser'

Comfortabele infrastructuur stimuleert het fietsgebruik. Nieuwe infrastructuur zal de veiligheid van de fietser verhogen. Hoe hoger de auto-intensiteit, hoe hoger de vraag naar vrijliggende fietsinfrastructuur met een hoge kost. Consequent het STOP-principe hanteren bij infrastructuurwerken geeft fietsers meer ruimte en levert de hoogste maatschappelijke baten op.

Noot: stad Antwerpen past het STOP-principe toe conform de bepalingen in haar mobiliteitsplan. Binnen haar verkeersveiligheidsbeleid wil het stadsbestuur het STOP-principe als verkeersveiligheidsbeginsel hanteren op al haar wegen. Er wordt echter afgestapt van een automatische doorvertaling van ‘STOP’ als algemeen inrichtingsprincipe voor alle straten en wegen. De inrichting van straten en wegen en hun verkeersafwikkeling moet in de eerste plaats uitgaan van de te vervullen rol in het verkeersnetwerk.

2.

Toestand brug Schriek : grote onveiligheid en weinig comfort (steile helling) voor fietsers

Aanleiding

- In  een interpellatie (2016_IP_00024) van Ilse de Schutter over het' Charter sterk fietsbeleid', met daarin appreciaties voor de onderschrijving door het districtscollege  werden er  enkele vragen aan  de schepenen gesteld. In een antwoord van Ludo Van Reusel werd er o.m. verwezen naar komende vergaderingen over een aanpak van de brug over de spoorweg aan de Schriek. Met daarbij ook plannen voor heraanleg van fietspad en aansluiting aan de fietstostrade.

- Er komt een sluiting van de spoorwegovergang aan de Weerstandersstraat en er komt een fietstunnel een paar honderd meter verder richting station Ekeren. (einde perron aan brug goederenspoor).

- Het is belangrijk om veilige en comfortabele verbindingen te voorzien  tussen de wijken Mariaburg en Ekeren-centrum  voor fietsers en voetgangers. 

Vraag :

Onze vraag is om op de komende vergaderingen rond de heraanleg van de brug Schriek oog te hebben voor het 4de engagement van het Charter sterk fietsbeleid. We verheugen ons op mogelijke plannen van nieuwe fietspaden aldaar.  Maar vragen ook om alle opties te bekijken voor een comfortabele en veilige  (indien nodig een vrijliggende) fietsinfrastructuur.We denken daarbij aan een extra fietsondertunneling  of een aparte voetgangers- en fietsbrug.