2016_DCAN_00279 - Pachtstraat, Sint-Andriesplaats. Heraanleg. SWOU10693 - Definitief ontwerp - Goedkeuring

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstelling 1SAN020101P05310.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor de lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Pachtstraat is een lokale straat en de Sint-Andriesplaats is een lokaal plein.

Het districtscollege keurde in zitting van 9 november 2015 (jaarnummer 628) het voorontwerp voor de heraanleg van de Sint-Andriesplaats en de Pachtstraat goed.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op en legt het ter goedkeuring voor.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op. Er werden ten opzichte van het voorontwerp volgende fundamentele wijzigingen aangebracht:

• op advies van het coördinatieoverleg is de S-bocht op het kruispunt Sint-Andriesplaats en Lange Riddersstraat verbreed. Dit om de vlotte doorgang van voertuigen te garanderen;
• de bewoners vragen enkele bijkomende verkeersremmende ingrepen. Op het kruispunt Sint-Andriesplaats en Pachtstraat wordt een extra verkeersplateau aangelegd. Deze zorgt buiten verkeersremming ook voor een toegankelijkere oversteek voor voetgangers en fietsers. In de Lange Riddersstraat wordt de doorgang naar de Korte Vlierstraat versmald door middel van verkeerspaaltjes. De doorgang wordt daar 3,50 meter breed. Deze versmalling zorgt voor een asverschuiving en het foutparkeren wordt hierdoor verhinderd;
• langs de klimspin was er in het voorontwerp een zitmuur zonder leuning voorzien. Deze wordt op vraag van de bewoners en het districtsbestuur deels voorzien van een leuning. Naast deze zitmuur vragen de bewoners nog extra zitmogelijkheid ter hoogte van de klimspin. Er worden extra ronde banken geplaatst rond een boom aan de klimspin;
• op vraag van het district Antwerpen zijn er op zes locaties ronde plantvakken bijgekomen. De totale oppervlakte beplanting is in de bestaande toestand 84,5m². In het nieuwe ontwerp voorzien we 86,205m²  beplanting in de ronde plantvakken;
• om het plein verder te vergroenen heeft het district Antwerpen de bewoners de mogelijkheid geboden om zich op de bewonersvergadering in te schrijven voor een geveltuin. Vier bewoners van de Sint-Andriesplaats hebben zich hiervoor ingeschreven. Tijdens de uitvoering van het project zullen deze aangelegd worden.

Het definitief ontwerp resulteert in een negatieve (meer dan -10% = 3 van de 23 plaatsen) parkeerbalans en een positieve (+4) bomenbalans. Er wordt gekozen voor de boomsoort Carpina betulus ‘Frans Fontaine’.

De negatieve parkeerbalans is het gevolg van het verplaatsen van de toegang tot de Sint-Andriesplaats naar de straatzijde in plaats van via de Lange Riddersstraat. Dit om het foutparkeren te belemmeren. Het maken van voetpaduitstulpingen en het recht aansluiten van de Pachtstraat op de Sint-Andriesplaats zorgen ook voor de negatieve balans. Deze ingrepen zijn in functie van de verkeersveiligheid. Ze verhogen de zichtbaarheid op de kruispunten en verkorten de oversteekbeweging voor voetgangers. 

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling stelt voor om het definitief ontwerp van 21 maart 2016 goed te keuren.

Stedenbouwkundige vergunning
Voor deze werken is een stedenbouwkundige vergunning vereist omdat er een profielwijziging is aan de Pachtstraat en aan de Sint-Andriesplaats (straatkant). Er is ook een materiaalwijziging: de parkeerstrook zal aangelegd worden in straatkeien in plaats van in asfalt.