De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Jozef De Bomstraat in het district Antwerpen:
Op 9 februari 2016 werd er een aanvraag ingediend door een bewoner van de Jozef De Bomstraat om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
In de Jozef de Bomstraat werd in het kader van 'het stoepenplan' een voetpaduitstulping aan de school, ter hoogte van de nummers 35-39, voorzien en werd het kruispunt met de Fourmentstraat verhoogd aangelegd. Het aanvullend verkeersreglement dient nog aangepast te worden aan de huidige toestand.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans nam met acht parkeerplaatsen af, maar de verkeersveiligheid nam toe omdat de voetgangers zichtbaarder zijn op het verhoogde kruispunt en de leerlingen en ouders ter hoogte van de school meer opstelruimte krijgen.