De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Scheldelei in het district Hoboken:
Ter hoogte van nummer 65-67 is de straat te smal om te kruisen, wegens de stijgende parkeerdruk is uitwijken niet meer mogelijk.
Dit besluit werd in zitting van 14 juni 2016 (jaarnummer 166) verdaagd.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans neemt af met twee parkeerplaatsen, deze ingreep is noodzakelijk om voertuigen te laten kruisen.