2016_DRHO_00050 - Districten Antwerpen en Hoboken. Lageweg - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Lageweg in de districten Antwerpen en Hoboken: 

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door college van 25 oktober 2013 (jaarnummer 10691);
• bevat een zone 30 schoolomgeving.

De as Emiel Vloorsstraat-Lageweg-Hendriklei werd heraanlegd.

Op 25 mei 2016 werd er een onderzoek opgestart naar het gebruik van de voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• het deel van de Lageweg begrepen tussen de Emiel Vloorsstraat en de Hendriklei werd heraangelegd. De kop van de straat ter hoogte van het nummer 474 werd verhoogd aangelegd waardoor de voetgangers en fietsers zichtbaarder zijn voor het verkeer. Het kruispunt zelf werd verkeersveiliger ingericht door de verkeersstromen te leiden;
• het heraangelegde deel maakt deel uit van de voorrangsas Emiel Vloorsstraat-Hendriklei (artikel 1);  
• fietspaden werden in dit deel langs beide zijden aangelegd, wat veiliger is voor de fietsers (artikel 3);
• het parkeerverbod wordt in dit deel van de weg ingevoerd, omdat de rijbaanbreedte niet toelaat dat langs beide zijden geparkeerd wordt (artikel 4);
• verwijderen van een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 308.
  Onderzoek heeft uitgewezen dat deze plaats niet langer gebruikt wordt (artikel 5).

De as Emiel Vloorsstraat-Lageweg-Hendriklei en de koppen van de zijstraten werden heraangelegd. Voor de heraanleg van deze as en de zijstraten waren er 150 parkeerplaatsen na de heraanleg bleven er 122 parkeerplaatsen over. In totaal verdwenen er 28 plaatsen.

Voor de Lageweg neemt de parkeerbalans met zeven plaatsen af.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.