Mijnheer de voorzitter,
tijdens de vergadering van februari verzekerde u, in verband met de uitbreiding van de P&R aan Keizershoek, aan collega Nassali en mezelve dat De Lijn heeft toegezegd dat de albatrostrams naar Merksem zullen komen. Daarom zouden we ons geen zorgen moeten maken omtrent de capaciteit van de trams.
Navraag die ik deed, leverde echter andere resultaten.
De grote albatrossen kunnen weliswaar ingezet worden op lijn 3, maar rijden momenteel allemaal op lijn 15. Aan het eindpunt in Zwijndrecht is er bovendien een probleem voor deze grote albatrossen, wegens plaatsgebrek.
De kleinere albatrossen kunnen dan weer pas ingezet worden wanneer op het GEHELE metronet het remsysteem vernieuwd zal zijn. Ook dit is een langetermijnplan.
Daarnaast zit de premetro al aan het maximum van zijn capaciteit. Antwerpen is de enige stad ter wereld met files in de metro...
Mijn vraag is dus, net zoals in februari:
- kan u garanderen dat een uitbreiding van de P&R geen nefaste invloed zal hebben op de capaciteit van de tram?
- zo ja: hoe wilt u dit doen?
Ik moet u uiteraard in eerste instantie nogmaals meedelen dat de werking en het beheer van De Lijn geen districtsbevoegdheid en zelfs geen stedelijke bevoegdheid is. De stad Antwerpen is wel bevoegd voor mobiliteit en heeft als directe partner van De Lijn geregeld overleg met deze diensten; het lijkt me dan ook aangewezen dat u uw vragen in eerste instantie rechtstreeks stelt via uw fractie in de gemeenteraad.
Naar aanleiding van de eerdere vragen over de uitbreiding van de P&R Keizershoek, de capaciteit van De Lijn en de inzet van nieuwe tramstellen liet ik u reeds weten dat ook het districtscollege zijn bezorgdheid over een toename van het aantal gebruikers van de tramlijnen aan de stad overmaakte.
Ik kan u opnieuw verwijzen naar mijn antwoord van enkele maanden geleden, waarbij ik de communicatie van De Lijn citeerde en ik zal dat opnieuw doen: "Na lijn 15 zullen de "grote" albatrossen gaan rijden op lijn 3. Er worden in de nabije toekomst nog 14 van die trams geleverd. Die grote trams zullen tegen dat de uitbreiding van de P&R operationeel is, op lijn 3 kunnen rijden. Daarnaast zullen op lijn 3 ook nog hermelijnen of "gewone" albatrossen (ongeveer dezelfde capaciteit als de hermelijn) worden ingezet. Het zal dus een combinatie worden maar de capaciteit op lijn 3 wordt zeker structureel groter."
Vanmiddag kreeg ik van de lijn nogmaals bevestiging hiervan. De planning voor de indienstneming van de nieuwe seininstallatie is voorzien voor april 2017. De nieuwe albatrossen zullen dan over het hele net kunnen rijden. Op het ogenblik dat de P&R in gebruik wordt genomen zal er voldoende capaciteit zijn.
antwoord raadslid Faes: hoopt dat het klopt dat er voldoende capaciteit zal zijn.
vr 27/05/2016 - 11:40