Samenstelling
Aanwezig
Marco Laenens, voorzitter districtsraad;
Chris Anseeuw, districtsraadslid;
Anne Poppe, districtsraadslid;
Lieve Stallaert, districtsschepen;
Tatjana Scheck, districtsraadslid;
Paula De Brie, districtsraadslid;
Nick De Wilde, districtsraadslid;
Christophe Wuyts, districtsraadslid;
Dirk Vanlommel, districtsraadslid;
Samuel Markowitz, districtsschepen;
Nadine Peeters, districtsraadslid;
Willem-Frederik Schiltz, districtsraadslid;
Sener Ugurlu, districtsraadslid;
Karima Amaliki, districtsraadslid;
Marita Wuyts, districtsraadslid;
Paul Cordy, voorzitter districtscollege;
Jan van der Vloet, districtsraadslid;
Cordula Van Winkel, districtsschepen;
Tom Van den Borne, districtsschepen;
Catherine Van De Heyning, districtsraadslid;
Anton Geerts, districtsraadslid;
Regina Verstraeten, districtsraadslid;
Lutgardis van Craenenbroeck, districtsraadslid;
Paul Struyf, districtsraadslid;
Adrjen Boeckmans, districtsraadslid;
Inneke De Vos, districtsraadslid;
Johan Robyns, districtsraadslid;
Nanouchka Nan Khoshki Langeroudi;
Herald Claeys, districtssecretaris
Afwezig
Ann Vylders, districtsraadslid;
Ilona Van Looy, districtsraadslid;
Jan Kruyniers, districtsraadslid;
Morad Ramachi, districtsraadslid;
Sandy Neel, districtsraadslid
Secretaris
Herald Claeys, districtssecretaris
Voorzitter
Marco Laenens, voorzitter districtsraad
2016_DRAN_00132 - Districten Antwerpen, Berchem en Borgerhout. Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel. Advies - Goedkeuring
Motivering
Gekoppelde besluiten
2016_CBS_01641 - District Antwerpen. Nieuw Zuid. Konijnenwei. Parkinrichting. SWOU11111A - Definitief ontwerp - Goedkeuring
2016_CBS_01646 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Antwerpen, Berchem en Borgerhout. Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel - Goedkeuring
Algemene financiële opmerkingen
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Regelgeving: bevoegdheid
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
Aanleiding en context
Op 26 februari 2016 (jaarnummer 1646) keurde het college het aanvullend reglement tot de politie van het wegverkeer 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel' in de districten Antwerpen, Berchem en Borgerhout goed.
Op 26 februari 2016 (jaarnummer 1641) keurde het college het definitief ontwerp van de Parkinrichting in het district Antwerpen. Nieuw Zuid. Konijnenwei (SWOU11111A) goed. Er werd opdracht gegeven aan de dienst Stadsontwikkeling/Mobiliteit om een aanvullend verkeersreglement "parkeren met beperkte parkeertijd" op te stellen voor de parking van de Konijnenwei. Aan het Gemeentelijk Autonoom Parkeer- en mobiliteitsbedrijf Antwerpen (GAPA) werd opdracht gegeven om de Konijnenwei uit te rusten met betaalautomaten.
Argumentatie
De parking op de Konijnenwei wordt mee opgenomen in de betalende zone:
- de betalende zone (groene zone met dagtarief) zal op de parking Konijnenwei gelden. Deze is gelegen langs de Singel en heeft één toegangsweg via de Singel;
- de bewoners met een bewonersvergunning voor zone 8 'Brederode' kunnen hier onbeperkt parkeren met hun bewonersvergunning.
Er wordt gekozen voor een groene zone met dagtarief, zodat de parking ook als park and ride gebruikt kan worden. Alle voertuigcategorieën die correct in de aangeduide parkeervakken kunnen parkeren, zijn op deze parking toegelaten.
Deze betalende zone gaat in bij ingebruikname van de parking.
Juridische grond
- Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
- Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.
Beleidsdoelstellingen
3 - Mobiele stad
1SMB03 - Er is voldoende stallings- en parkeercapaciteit voor auto's en fietsen in een stad die steeds meer inwoners en bezoekers aantrekt
1SMB0302 - De beschikbare parkeerplaatsen worden optimaal benut en - waar mogelijk - wordt extra parkeercapaciteit ingericht
1SMB030203 - De beschikbare parkeerruimte op het publiek domein wordt zo slim mogelijk ingericht en benut
Besluit
De districtsraad Antwerpen keurt met 17 stemmen voor, 9 onthoudingen en 2 stemmen tegen het volgende besluit goed.
Voor: Robyns Johan, Struyf Paul, Van den Borne Tom, De Wilde Nicolas, De Vos Inneke, Nan Khoshki Langeroudi Nanouchka, Van Winkel Cordula, Laenens Marco, Wuyts Christophe, Vanlommel Dirk, van der Vloet Jan, Stallaert Lieve, Schiltz Willem-Frederik, Cordy Paul, Markowitz Samuel, Wuyts Marita, Boeckmans Adrjen
Onthouding: Anseeuw Chris, Scheck Tatjana, De Brie Paula, Ugurlu Sener, Verstraeten Regina, Van De Heyning Catherine, Geerts Anton, Peeters Nadine, Amaliki Karima
Tegen: Poppe Anne, van Craenenbroeck Lutgard
De districtsraad antwerpen beslist:
Artikel 1
De districtsraad geeft advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel" in de districten Antwerpen, Berchem en Borgerhout, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in collegezitting van 26 februari 2016 (jaarnummer 1646).
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.