Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstelling 1SAN020101P05340.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Ieperstraat is een lokale straat.
| fase | actie | datum | jaarnummer | |
| advies | coördinatieoverleg openbaar domein | 23 november 2015 | --- | |
| projectdefinitie en concept | goedkeuring districtscollege | 14 december 2015 | 714 | |
| projectdefinitie en concept mobiliteitsvoorwaarden |
goedkeuring college | 8 januari 2016 | 141 | |
| adviezen | seniorenraad | 13 januari 2016 | --- | |
| infomoment bewoners | 26 januari 2016 | --- | ||
| coördinatieoverleg openbaar domein | 29 februari 2016 | --- | ||
Het districtscollege van Antwerpen wenst de Ieperstraat heraan te leggen vanwege de slechte staat van de straat en de riolering.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling heeft de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een projectdefinitie en een concept en werd voor advies aan de betrokken diensten voorgelegd.
Het districtscollege keurde in zitting van 14 december 2015 (jaarnummer 714) de projectdefinitie en het concept voor wegeniswerken in de Ieperstraat goed en nam kennis van de mobiliteitsvoorwaarden.
Het college keurde in zitting van 8 januari 2015 (jaarnummer 141) de mobiliteitsvoorwaarden goed.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op en legt het ter goedkeuring voor.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op. Er werden ten opzichte van de projectdefinitie en concept geen fundamentele wijzigingen aangebracht:
Op vraag van de bewoners werden de bomen aan de oneven zijde van de straat voorzien om zo de lichtinval in de huizen te behouden. Wel wordt er nog een extra boom voorzien op de uitstulping met de moskee en op de hoek met de Brusselstraat. Ook is het voetpad aan de oneven zijde met een minimum breedte van 1,80m voorzien, zodat de overbreedte van 10 tot 20 cm langs de kant van de woningen komt.
Het definitief ontwerp resulteert in een neutrale (27 naar 28 plaatsen) parkeerbalans (Deze kan wel verminderen indien er een laad- en loszone komt en of een velostation) en een positieve (+ 8 nieuwe bomen Quercus robur ‘Fastigiata Koster’ of Ulmus ‘Columella’) bomenbalans.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling stelt voor om het definitief ontwerp van 29 februari 2016 goed te keuren.
Stedenbouwkundige vergunning
Voor deze werken is een stedenbouwkundige vergunning vereist omdat er wijzigingen aan materiaal en profiel worden uitgevoerd (parkeerstrook in straatkeien).
13 januari 2016
De seniorenraad adviseert een plateau ter hoogte van het gebedshuis inclusief oversteek.
Dit werd voorzien in het ontwerp.
Het voorzien van zitbanken.
Op vraag van bewoners werden er fietsenbeugels in plaats van banken voorzien op de uitstulping.
Invoering van zone 30.
Het snelheidsregime is hier 30 km/uur.
Overwegen een andere bestrating dan asfalt te gebruiken.
Om een duidelijke scheiding tussen rijbaan en voetpad te markeren werd hier niet voor geopteerd.
26 januari 2016
Vanuit bewoners is de vraag gekomen om de bomen aan de oneven zijde van de straat te voorzien om zo de lichtinval in de huizen te behouden en een zo breed mogelijk voetpad aan de kant van de huizen te voorzien. Daarnaast werden er fietsenbeugels gevraagd op de uitstulping aan de moskee.
Het districtscollege keurt het definitief ontwerp (29 februari 2016) voor de wegeniswerken in de Ieperstraat, district Antwerpen, goed.
Het districtscollege geeft opdracht aan :
|
Dienst |
taak |
|
SW/O&U/ONT |
opmaken stedenbouwkundige vergunning |
|
SW/O&U/UIT |
aanbestedingsdocumenten opmaken |
|
SW/Mobiliteit |
definitief signalisatieplan opmaken |