De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Vlaanderenstraat in het district Antwerpen:
Op 10 mei 2016 werd, via de De Blauwe Lijn van de Lokale Politie Antwerpen, de vraag gesteld om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap te verwijderen.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
Onderzoek heeft uitgewezen dat deze parkeerplaatsen voor personen met een handicap niet meer worden gebruikt.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.