2016_DCAN_00661 - District Antwerpen. Lange Kievitstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Lange Kievitstraat in het district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 3 oktober 2014 (jaarnummer 10132);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "omgeving Centraal Station";
• geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Op 20 maart 2016 en op 16 augustus 2016 werd er een aanvraag ingediend door een bewoner van de Lange Kievitstraat om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.

Op 22 maart 2016 werd er een onderzoek opgestart naar het gebruik van de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de Lange Kievitstraat ter hoogte van nummer 140.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• inrichten van een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 108-112.
  Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Lange Kievitstraat op nummer 110, voldoet aan de voorwaarden (artikel 8);
• inrichten van een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 21.
  Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Lange Kievitstraat op nummer 6, voldoet aan de voorwaarden (artikel 8);
• verwijderen van de parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 140.
  Onderzoek heeft uitgewezen dat deze parkeerplaats niet langer gebruikt wordt.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.