2016_DRAN_00153 - District Antwerpen en gemeente Zwijndrecht. Burchtse Weel - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeente Zwijndrecht zal de nodige signalisatie op haar grondgebied zelf plaatsen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Burchtse Weel, het doodlopend deel vanaf de grens met de gemeente Zwijndrecht, in het district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 5 februari 2016 (jaarnummer 1031);
• bevat een zone 30 schoolomgeving;

De Burchtse Weel, tussen de Oude Gentweg en de grens met het district Antwerpen, in de gemeente Zwijndrecht:

• behoort tot het beheer van de gemeente Zwijndrecht;
• heeft nog geen goedgekeurd aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het gedeelte in Zwijndrecht;
• maakt deel uit van de bebouwde kom.

In samenspraak met de gemeente Zwijndrecht werd er een grensoverschrijdend aanvullend verkeersreglement opmaakt. 

Tijdens een plaatsbezoek werd vastgesteld dat op het grondgebied van Zwijndrecht een oversteekplaats voor voetgangers ligt die nog gereglementeerd moet worden.

De school vraagt om bijkomende maatregelen om foutief geparkeerde wagens tegen te gaan.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• het parkeerverbod wordt deels langs de oneven zijde ingevoerd, om kruisende voertuigen niet te hinderen (artikel 1);
• de parkeerzones worden op duidelijke wijze afgebakend door middel van verdrijvingsvakken (artikel 2);
• een oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de Oude Gentweg wordt gereglementeerd (artikel 3);
• parkeerzones worden aangebracht, onderbroken door de op- en afritten van de parking en de brandweg/rijbaan van de schoolbussen (artikel 4).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.