2016_DRAN_00161 - Flankerende fietsmaatregelen. SWOU11421 - Vernieuwen fietspaden Ekersesteenweg / concept en projectdefinitie. Advies - Goedkeuring

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op 1SMB040206A00000, flankerende maatregelen.

In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Ekersesteenweg is een gewestweg en bovenlokale bevoegdheid.

Op 24 juni 2016 (jaarnummer 5687) keurde het college de deelopdracht flankerende maatregelen haalbaarheidsstudies fietsprojecten goed.

Op 1 juli 2016 (jaarnummer 5918) keurde het college de nota flankerende fietsmaatregelen en het indicatief kader flankerende maatregelen goed.

Het studiebureau Technum (Tractebel Engineering NV) heeft de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een projectdefinitie en een concept en werd voor advies aan de betrokken afdelingen voorgelegd.

Het college keurde op 15 juli 2016 (jaarnummer 6368) de projectdefinitie en het concept goed en gaf opdracht aan stadsontwikkeling/mobiliteitsinfrastructuur projecten om het concept en de projectdefinitie verder uit te werken tot een definitief ontwerp met inbegrip van een enkelrichting fietspad stadinwaarts dat aansluit op gemengd verkeer Rozemaai.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt nu de projectdefinitie en het concept ter advies voor.

Analyse

Het projectgebied sluit aan op de grens der werken van de Noorderlaan (kruispunt Firmin Mortierstraat) tot aan het kruispunt met de Mieren (Beukelaerstraat).

Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werd de bestaande toestand grondig geanalyseerd en werden knelpunten en potenties in beeld gebracht.

• Groen: de bomen in het natuurgebied Oude Landen zijn beeldbepalend. Er werd een masterplan voor de aangrenzende wijk Rozemaai opgemaakt waarin groen en water een belangrijke rol spelen. De gracht langs de Oude Landen is niet verbonden met het watersysteem in het natuurgebied.
• Mobiliteit: de Ekersesteenweg is een voorrangsweg met een snelheidsregime van 70km/uur. Er is momenteel aan één zijde van de weg een dubbelrichting fietspad in betonstraatstenen voorzien zonder schrikstrook. De wegbeheeder is de Administratie Wegen en Verkeer (AWV) van het Vlaams gewest. Er zijn geen parkeerplaatsen langs de weg.
• Techniek: vervangen en verplaatsen van bestaande verlichtingspalen.

Algemene randvoorwaarden

• Groen: bij het plaatsen van nieuwe bomen is een laanstructuur niet wenselijk. Het is eerder wenselijk de bomen ad random te plaatsen in functie van de bestaande bomen in het natuurgebied Oude landen. Het plaatselijk inbuizen van de gracht ten voordele van het verbreden van het fietspad aan de zijde Oude Landen heeft geen invloed op het watersysteem in het natuurgebied.
• Mobiliteit: het bestaande fietspad moet geoptimaliseerd worden, waarbij de oversteekbaarheid naar de wijk Rozemaai een belangrijk aandachtspunt is. 

Ambitie

Door het optimaliseren van het fietspad op de Ekersesteenweg wordt een onveilige en zwakke schakel op het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk weggewerkt.

Het concept resulteert in een dubbelrichting fietspad met schrik/groenstrook aan de zijde van het natuurgebied Oude Landen. In een volgende fase worden de aanbevelingen van het coördinatieoverleg openbaar domein (COD) mee opgenomen alsook het realiseren van een enkelrichting fietspad aan de zijde van de woonwijk Rozemaai, zoals besproken met het kabinet onder andere bevoegd voor mobiliteit.

Het concept resulteert vermoedelijk in een neutrale parkeerbalans en er zal door het creëren van een groenberm tussen fietspad en rijbaan een positieve bomenbalans worden bereikt. Voor de aanleg van het fietspad zullen drie bestaande bomen moeten worden gekapt. Volgens de huidige plannen zullen er 59 nieuwe bomen worden geplaatst, wat resulteert in een positieve bomenbalans van 56. Het is mogelijk dat deze balans in het definitieve ontwerp nog licht wijzigt.
In afstemming met het Masterplan Rozemaai en met de beheerder van het aanliggende natuurgebied Oude Landen (Natuurpunt) wordt er gekozen voor de boomsoorten Salix alba ‘Liempde’ (schietwilg) en Alnus glutinosa (zwarte els).
Voor de plaatsing van de bomen is er een fiat gegeven door AWV onder voorwaarde dat het onderhoud door de Stad gebeurt. De groendienst ging hiermee akkoord.