2016_DCAN_00598 - Lokkaardstraat. Wegeniswerken. SWOU11138 - Definitief ontwerp - Goedkeuring

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstelling 1SAN020103A00000.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Lokkaardstraat is een lokale straat.

De inrichting van de Lokkaardstraat in zijn bestaande toestand is niet afgestemd op de gebruikers en de huidige inrichtingsprincipes van integrale toegankelijkheid. Het comfort van de gebruikers is beperkt. Daarenboven voldoet de breedte van de rijloper niet aan de brandweervoorschriften.

De rijweg in asfaltverharding is in slechte staat en is bijgevolg aan vernieuwing toe. 

Het districtscollege wenst daarom de voetpaden, de parkeerstroken en de rijweg heraan te leggen. Hierdoor wordt voldaan aan de vraag van de brandweer en aan de behoeften van de gebruikers.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling heeft de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een definitief ontwerp en werd voor advies aan de betrokken diensten voorgelegd.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt het definitief ontwerp ter goedkeuring voor.

Inleiding
De Lokkaardstraat is gelegen tussen de Markgravelei en de Lange Lozanastraat.

Analyse
Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werd de bestaande toestand grondig geanalyseerd en werden de knelpunten en potenties in beeld gebracht:

• enkelrichtingsverkeer voor gemotoriseerd vervoer, dubbelrichting voor de fietsers, aan beiden zijden een parkeerstrook;

• de rijweg (3,50 meter) is te smal voor de brandweer;

• de huidige verharding van de parkeerstrook is doorlopend met de rijweg in asfalt. 

Mobiliteitsvoorwaarden

• 30 km/u;
• enkelrichting naar Lange Lozanastraat;
• langsparkeren langs beide zijden;
• dubbelrichting fietsen.

Ambitie
De Lokkaardstraat wordt heraangelegd waardoor de verkeersveiligheid wordt verhoogd en de leefkwaliteit wordt verbeterd door aanplanting van bomen.

Concept

• Bij de heraanleg wordt de breedte van het voetpad minimaal 1,80 meter;

• De rijweg in asfaltverharding wordt volledig vernieuwd;

• De asfaltverharding op de parkeerstroken wordt vervangen door kasseien;

• Zowel de aansluiting met de Markgravelei als die aan de Lange Lozanastraat worden voorzien van een voetpaduitstulping om de oversteek te verkorten en de zichtbaarheid voor alle weggebruikers te verhogen;

• Aan de in- en uitrit van het ziekenhuis wordt een voetpaduitstulping voorzien, zodat de zichtbaarheid vergroot.

• Het dubbelzijdig parkeren in de straat blijft behouden;

• Om de leefkwaliteit te verhogen wordt ingezet op groen. De parkeervakken worden begrensd door groenvakken met telkens een boom;

• Aan zowel het kruispunt met de Markgravelei als aan het kruispunt met de Lange Lozanastraat worden fietsbeugels voorzien.

Het definitief ontwerp resulteert in een beperkt negatieve parkeerbalans en een positieve bomenbalans. Er werd beslist om vier Cornus mas en twee Tilia cordata ‘ Green Spire’ te voorzien.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling stelt voor om het definitief ontwerp van 26 februari 2016 goed te keuren.

Stedenbouwkundige vergunning
Voor deze werken is een stedenbouwkundige vergunning vereist omdat de verharding in de Lokkaardstraat wijzigt met een oppervlakte groter dan 150 vierkante meter.