Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstellingen 1SAN020101A00000 en 1SMB040206A00000.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Blancefloerlaan is een lokale straat.
| fase | actie | datum | jaarnummer |
| deelopdracht flankerende maatregelen | goedkeuring college | 24 juni 2016 | 5687 |
| nota flankerende fietsmaatregelen | goedkeuring college | 1 juli 2016 | 5918 |
| advies | coördinatieoverleg openbaar domein | 29 augustus 2016 | --- |
Het college wenst de fietspaden van de Blancefloerlaan heraan te leggen in het kader van flankerende fietsmaatregelen.
Het districtscollege van Antwerpen participeert mee in het project om de staat van de voetpaden te verbeteren en een duidelijkere parkeerstrook aan te leggen.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling heeft de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een definitief ontwerp en werd voor advies aan de betrokken diensten voorgelegd.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt het definitief ontwerp ter goedkeuring voor.
Situatie
De Blancefloerlaan bevindt zich tussen de op- en afrit van de E17 en de Halewijnlaan – Galgenweellaan. De totale lengte van de straat is 1.250 meter. Ze verbindt Linkeroever met de autostrade.
Analyse
Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werd de bestaande toestand grondig geanalyseerd en werden de knelpunten en potenties in beeld gebracht.
Gebruik
De Blancefloerlaan is een groene boulevard. Langsheen de straat bevinden zich woningen, commerciële functies en een groene zone.
Groen
De straat heeft een brede groene middenberm. Hier bevinden zich grote bomen. Aan de zijkanten, de werkzone, bevindt zich beperkt groen. Ter hoogte van de Halewijnlaan is er een laanstructuur aanwezig.
Mobiliteit
De Blancefloerlaan is in het mobiliteitsplan gecategoriseerd als een stadsweg, met als voornaamste functie het verzamelen en ontsluiten van de verkeersstromen richting de snelweg. Er geldt een snelheidsregime van 50 km/u. Aan de voetpadzijde bevindt zich langsparkeren. De voetpaden zijn voldoende breed. Er zijn aparte, bovenlokale fietspaden aanwezig.
Techniek
Er worden werken uitgevoerd door Aquafin, maar deze behoren niet tot de opdracht. De verlichting is aan vernieuwing toe.
Mobiliteitsvoorwaarden
Voorzien van twee enkelrichtingsfietspaden die conform de huidige inrichtingsprincipes zijn.
Ambitie
Comfortabele fiets- en voetpaden verhogen de gebruikskwaliteit voor de zachte weggebruikers.
Concept
Voor de voetpaden wordt gebruik gemaakt van betonstraatsteen: 22 x 22 x 8, grijs. Door de heraanleg van de voetpaden verhoogt het comfort.
De fietspaden worden comform het draaiboek aangelegd:
1,75 meter breed;
roodbruine asfalt;
comfortabele oversteken.
De parkeerstrook wordt voorzien van kasseien. Dit omwille van onderstaande redenen:
het gebruik van groene voegen tussen de kasseien zorgt ervoor dat het regenwater ook in deze zone naar de grond kan afvloeien;
indien er niet op de strook geparkeerd wordt, blijft de straat visueel smaller, waardoor er trager gereden wordt;
de beeldkwaliteit gaat omhoog, wat resulteert tot een grotere leefbaarheid.
Er worden nieuwe bomen Alnus incana, Quercus robur, Acer platanoides "Columnare" voorzien. Hierdoor verhoogt de leefbaarheid van de straat.
Het definitief ontwerp resulteert in een neutrale parkeerbalans (P-balans = 0) en een positieve bomenbalans (B-balans =+ 27).
Stedenbouwkundige vergunning
Voor deze werken is een stedenbouwkundige vergunning vereist omdat er meer dan 150 m² materiaalwijziging is.
29 augustus 2016
Gunstig mits voorwaarden
de fietspaden naadloos in roodbruine asfalt doorlopen over de verkeersplateaus
Dit is reeds aangepast op het plan.
ter hoogte van de in- en uitgang van het containerpark de P-strook bij voorkeur fysiek wordt onderbroken en voorzien van een in- en uitritconstructie.
Er is een fysieke onderbreking voorzien op het plan.
blindegeleiding wordt voorzien aan bushalte + fietshaakjes naast bushok (instapplek bus, alsook naar rand voetpad)
Er wordt nagegaan of het een as voor blindegeleidelijnen is, indien dit het geval is zal er blindengeleiding voorzien worden.
uitgeklaard wordt met Agentschap Wegen en Verkeer om eventueel projectgebied fietspad te verlengen maar zonder het dossier te hypothekeren.
Dit wordt opgenomen.
er gekozen wordt voor wachthuisjes zonder wanden of de locatie van de wachthuisjes dient herzien te worden en dus de bushokjes te plaatsen op het einde van het perron.
Dit is reeds opgenomen in het plan.
dat de boom op het middeneiland van de aantakking van de publieke parking op de Blancefloerlaan verwijderd wordt omdat deze de zichtbaarheid beperkt op het verkeer op de Blancefloerlaan.
Dit is reeds opgenomen in het plan.
Dat de parkeerstrook ter hoogte van de inritten vorm gegeven wordt zodat het duidelijk is dat het een inrit betreft om foutparkeren te vermijden.
Er zijn markeringen voorzien op het plan om de inritten aan te duiden.
Het districtscollege keurt het definitief ontwerp (4 juli 2016) voor de wegeniswerken in de Blancefloerlaan, district Antwerpen, goed, op voorwaarde dat de bomen die voorzien zijn om te vellen, behouden blijven.
Het districtscollege geeft opdracht aan:
| dienst | taak |
| SW/O&U/ONT | aanvraag stedenbouwkundige vergunning opmaken |
| SW/O&U/UIT | aanbestedingsdocumenten opmaken |