2016_DCBO_00030 - District Borgerhout. Bakkerstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Bakkerstraat in het district Borgerhout:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 19 januari 1998 (jaarnummer 223);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 11, "Borgerhout Intra-muros";
• geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Op 11 februari 2015 werd een aanvraag ingediend om een los- en laadzone in te richten in de Bakkerstraat, aan de Turnhoutsebaan.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• inrichten van een laad- en loszone, in tijd beperkt tussen tussen 8.00 en 18.00 uur, ter hoogte van de scheiding van de nummers 10/178, voor een afstand van 15 meter. 
  Op deze manier blijft de doorgang van het verkeer op de Tunhoutsebaan en Bakkerstraat verzekerd en kunnen de leveranciers rechtstreeks goederen leveren via de achteringang van de supermarkt.
  Achter de laad- en loszone blijft 11 meter beschikbaar voor twee parkeerplaatsen. 

Om de doorgang voor voetgangers te verzekeren, worden:

• paaltjes geplaatst aan de rechterkant van de Bakkerstraat, rijrichting naar de Turnhoutsebaan;
• twee fietsbeugels geplaatst, in de parkeerstrook, ter hoogte van de hoek aan Bakkerstraat met de Turnhoutsebaan.  

Er verdwijnen twee parkeerplaatsen.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.