Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstelling 1SBO050102P05352.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Engelselei is een lokale straat.
Bewoners:
|
Fase |
Actie |
Datum |
Jaarnummer |
|
projectdefinitie en concept |
goedkeuring districtscollege |
17 maart 2015 |
85 |
|
mobiliteitsvoorwaarden |
goedkeuring college |
27 maart 2015 |
2591 |
|
adviezen |
seniorenraad |
20 oktober 2015
|
-- |
Het districtscollege keurde in zitting van 17 maart 2015 (jaarnummer 85) de projectdefinitie en concept voor de heraanleg van de Engelselei in Borgerhout goed.
Het college keurde in zitting van 27 maart 2015 (jaarnummer 2591) de mobiliteitsvoorwaarden goed.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op en legt het ter goedkeuring voor.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op. Er werden ten opzichte van de projectdefinitie en concept geen fundamentele wijzigingen aangebracht.
In het kader van verkeersveiligheid wordt een plateau geïnstalleerd ter hoogte van het kruispunt aan de Hogeweg (tegelijkertijd een schoolomgeving, inclusief zebrapad).
De keerlus ter hoogte van het zorgbedrijf werd onderbroken. Voetgangers en fietsers kunnen hierdoor veilig gebruik maken van de zachte as.
Tussen voetpad en rijweg ligt waar mogelijk een flexibele zone:
Het pad langs de groenzone wordt verbonden met het voetpad in de straat, aan de kant van de centers:
Groen:
De bestaande verlichting wordt vervangen door aangepaste verlichting volgens het lichtplan:
Het definitief ontwerp resulteert in negatieve (meer dan -10% = 12 van de 53 plaatsen) parkeerbalans en positieve (meer dan +5% = 13 in plaats van 3 bomen) bomenbalans.
De negatieve parkeerbalans is een gevolg van de versmalling van het straatprofiel door de uitbouw van de centers in combinatie met het aanleggen van veilige voetpaden aan beide kanten van de straat, voetpaduitstulpingen en een verkeersplateau.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling stelt voor om het definitief ontwerp van 17 november 2015 goed te keuren.
Stedenbouwkundige vergunning
Voor deze werken is een reguliere stedenbouwkundige vergunning vereist omdat het een gemeentelijke verkeersweg met niet meer dan twee rijstroken betreft en er meer dan 150 meter verharding gewijzigd wordt.
In uitvoering van artikel 4.7.1§1 en artikel 4.7.26§1 van de 'Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening' worden de stedenbouwkundige vergunningen, voor handelingen van algemeen belang of voor aanvragen ingediend door publiekrechtelijke of semi-publieke rechtspersonen, afgeleverd door de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar binnen de bijzondere procedure.
Artikel 4.7.1.§2 stelt dat in afwijking van artikel 4.7.1.§1 de Vlaamse Regering de handelingen kan aanwijzen, die omwille van hun beperkte ruimtelijke impact of eenvoud van het dossier, binnen de reguliere procedure worden behandeld en waarbij de stedenbouwkundige vergunning, conform artikel 4.7.12, door het college van burgemeester en schepenen wordt afgeleverd.
De werken vallen, in toepassing van artikel 3 van het besluit van de Vlaamse Regering van 5 mei 2000 (en later wijzigingen) tot aanwijzing van de handelingen in de zin van artikel 4.7.1§2 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening, binnen de reguliere procedure.
Advies Coördinatieoverleg Openbaar Domein 14 december 2015:
meer leesbare vormgeving in de weginrichting ter hoogte van de parkinguitrit aan de Oudstrijdersstraat;
bijkomende voetgangersoversteekplaats voorzien over de Engelselei aan het kruispunt met de Hogeweg;
de aansluiting van de Engelselei met de Stenenbrug dient te worden vormgegeven conform de inrichtingsprincipes voor de toegang tot een zone 30;
bij bermparkeren moeten de parkeervakken duidelijk afgebakend worden met verharding of markering. De boordsteen moet zodanig infrastructureel worden aangepast dat geen schade wordt aangebracht aan voertuigen en/of openbaar domein bij het parkeermanoeuvre.
Antwoord: het ontwerp werd aangepast aan de opmerkingen.
Advies cultuurraad 9 november 2015:
Antwoord: Er wordt niet geraakt aan de bezoekersparkings van de dienstencentra. De wijziging van het straatprofiel, met het uitbouwen van de centers en verkeersveilige inrichting, heeft als gevolg dat er een vermindering van de parkeerplaatsen is.
Antwoord: de openbare verlichting is een van de aspecten die onderzocht worden.
Advies seniorenraad 20 oktober 2015:
Het districtscollege keurt het definitief ontwerp van 17 november 2015 voor de wegeniswerken in de Engelselei, district Borgerhout, goed mits volgende opmerking:
Het districtscollege geeft opdracht aan:
| dienst | taak |
| SW/O&U/ONT | opmaken stedenbouwkundige vergunning |
| SW/O&U/UIT | aanbestedingsdocumenten opmaken |
| SW/Mobiliteit | definitief signalisatieplan opmaken |
| bestuurscoördinator district | nodige budgetten voorzien |