2016_VVA_00031 - Voorstel tot advies van raadslid Jan Van Hout: Opening premetrostations

In 2015 werd de Reuzenpijp onder de Turnhoutsebaan in gebruik genomen door tram 8 ; afgelopen zomer kondigde Vlaams Minister Weyts aan dat hij 8,4 miljoen vrijmaakt om het station Foorplein via een tunnel te laten aansluiten op de Reuzenpijp, waardoor ook tram 10 volgend jaar onder de grond zal verdwijnen. 

In het persbericht van de Minister lezen we : "District Deurne krijgt een vlottere verbinding met het centrum. Een district van 80.000 inwoners wordt nu volledig gekoppeld aan het premetrowerk en dat met een relatief beperkte, maar heel gerichte investering".

Dit is inderdaad uitstekend nieuw voor de inwoners van Deurne en bij uitbreiding voor iedereen die van buiten de stad komt en snel in het centrum van Antwerpen wil geraken. Wij juichen deze investering dan ook toe en vragen de Minister om met een nog kleinere investering nog eens 80.000 inwoners gelukkig te maken : die van Borgerhout en Antwerpen-Noord. Wanneer tram 10 onder de grond verdwijnt en enkel tram 24 bovengronds blijft rijden, blijven er voor hen immers slechts half zoveel tramverbindingen over ; willen ze naar de Leien en verder naar het zuiden van de stad reizen, wacht hen bovendien een lastige overstap aan premetrostation Astrid, waarbij men bovendien een drukke rijstrook moet dwarsen vooraleer in de metro te geraken. Dit alles omwille van het feit dat de premetrostations Foorplein, Carnot,Morckhoven en Drink maar niet opengaan. Bovendien kadert het openen van de stations ook in de ambitie van de Stad om het vervuilend busverkeer af te bouwen. Zolang deze gesloten blijven voor het publiek, kunnen de bussen immers niet worden beperkt tot aan de rand van de stad.

Aangezien ook de inwoners van Borgerhout recht hebben op een vlotte, gebruiksvriendelijke en veilige dienstverlening en op gezonde lucht, zouden wij de Stad willen vragen om er bij de Lijn en de Vlaamse Regering op aan te dringen om : 

1. de nodige middelen vrij te maken om nog deze legislatuur de opening van het premetrostation Drink mogelijk te maken;

2. Uiterlijk tegen2020 de werken op te starten om de opening van de premetrostationsIn Foorplein, Carnotstraat en Morckhoven mogelijk te maken