2016_DCBO_00250 - District Borgerhout. Florastraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Florastraat in het district Borgerhout: 

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 28 februari 2011 (jaarnummer 255);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als Borgerhout Intra-muros.
• maakt deel uit van de reglementering op parkeren met beperkte parkeertijd met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Op 17 mei 2016 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Florastraat om een parkeerplaats voor te behouden voor personen met een handicap, in de nabijheid van de woning. 

Bij een onderzoek ter plaatse bleek dat de situatie niet overeenkomt met het laatstvergunde aanvullend verkeersreglement.

Aan het advies van de lokale verkeerspolitie wordt gevolg gegeven, dat wil zeggen dan de voorbehouden parkeerplaats wordt ingericht, zo dicht mogelijk aan het nummer 151, maar voorbij de poort van het nieuwe gebouw en ter hoogte van het nummer 145/147.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• inrichten van een parkeerplaats, voorbehouden voor personen met een handicap, ter hoogte van nummer 145/147 (artikel 2 van het aanvullend reglement).

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Florastraat, nummer 151, voldoet aan de voorwaarden.

• de uit het straatbeeld verwijderde E1 ene E3-verkeersborden worden uit het aanvullend reglement verwijderd;
• de gemarkeerde oversteekplaatsen voor voetgangers (artikel 3 van het aanvullend reglement);
• de gemarkeerde, alternerende parkeerzones (artikel 4 van het aanvullend reglement).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd. 

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.