De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Jupiterstraat in het district Berchem:
Via het district Berchem wordt gevraagd om het verbod te parkeren, uitgezonderd voor laden en lossen, in te voeren in de Jupiterstraat ter hoogte van het nummer 39. De situatie, zoals ze nu is, veroorzaakt doorgangsmoeilijkheden voor de vuilniswagens.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De verkeerspolitie heeft vanuit veiligheidsoogpunt volgende opmerking op het voorstel tot aanpassing van het aanvullend reglement, goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 12 september 2005 (jaarnummer 2113).
Verkeersborden E1 dienen aangepast te worden naar borden E3, gelet op de krappe bochtstraal. Bij voorkeur wordt het parkeer- en stilstandverbod ondersteund met infrastructurele maatregelen (paaltje in de goot).
De afdeling mobiliteit heeft het aanvullend verkeersreglement aangepast, conform het advies van de politie.