2016_DCBE_00293 - Troyentenhoflaan kruispunten Lodewijk De Koninckstraat en Leopold De Vriesstraat. SWOU11297 - Definitief ontwerp - Goedkeuring

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstelling 1SBE020402P08019.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. Troyentenhoflaan, Lodewijk De Koninckstraat en Leopold De Vriesstraat zijn lokale straten.

Het districtscollege van Berchem wenst enerzijds het fietscomfort in de Troyentenhoflaan te verbeteren en anderzijds de veiligheid in de straat te verhogen. Om dit te realiseren worden er twee verhoogde weginrichtingen aangebracht (één ter hoogte van Leopold De Vriesstraat en één ter hoogte van Lodewijk De Koninckstraat). Hierdoor wordt de snelheid afgeremd en kunnen de parkeerstroken in beide zijstraten afgebakend worden waardoor foutief parkeren op de straathoeken onmogelijk wordt gemaakt. Op een verhoogde inrichting kunnen voetgangers en gebruikers van rolwagens of rollators makkelijker oversteken en worden ze beter in beeld gebracht voor het autoverkeer

Bijkomend worden fietssuggestiestroken aangelegd om het fietscomfort in de straat met kasseien te verhogen. Het aanbrengen van fietssuggestiestroken zorgt bovendien voor een optische versmalling wat doorgaans een snelheidsremmend effect heeft.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling heeft de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een definitief ontwerp en werd voor advies aan de betrokken diensten voorgelegd.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt het definitief ontwerp ter goedkeuring voor.

Inleiding

De Troyentenhoflaan situeert zich in de wijk Nieuw-kwartier West tussen Elisabethlaan en Grotesteenweg. Het betreft de herinrichting van de kruispunten Troyentenhoflaan x Leopold de Vriesstraat en Troyentenhoflaan x Lodewijk De Koninckstraat. Op de rijbaan wordt op Troyentenhoflaan tussen Elisabethlaan en Strijdhoflaan en tussen Strijdhoflaan en Grotsesteenweg langs beide zijden van de rijweg een fietssuggestiestrook van 1.5m gerealiseerd.

Analyse

Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werd de bestaande toestand grondig geanalyseerd en werden de knelpunten en potenties in beeld gebracht.

Ambitie
Veiligheid en comfort verbeteren door aanleg van verhoogd verkeersplateau (in betonstraatstenen) en fietssuggestiestroken (in beton).

Omschrijving

• fietssuggestiestroken worden aangelegd in beton. Hiermee wordt het rijcomfort van de fietsers verbeterd;
• verhoogd verkeersplateau wordt aangelegd in betonstraatstenen. Hier wordt gekozen om de rijweg te versmallen waar plateaus voorzien worden. Met deze snelheidsremmende maatregel worden de parkeerstroken in beide zijstraten afgebakend en foutief parkeren bemoeilijkte. Rijwegbreedte aan de kant van Lodewijk de Koninckstraat en Leopold de Vriesstraat is 4m;
• voetpaden worden mee opgenomen in het ontwerp. Hiermee krijgen we voetgangers en gebruikers voor rolwagens meer ruimte zodat ze beter in beeld worden gebracht voor het verkeer.

 Het definitief ontwerp resulteert in meer bomen.

Stedenbouwkundige vergunning
Voor deze werken is een stedenbouwkundige vergunning vereist omdat er een materiaalwijziging van meer dan 150m² wordt gerealiseerd.