2016_CBS_06956 - District Antwerpen. Asiadok-Westkaai - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Het Asiadok-Westkaai in het district Antwerpen: 

• behoort tot het beheer van Havenbedrijf Antwerpen NV.

De procedure om de straten en kaaien gelegen op het Eilandje over te dragen aan de stad Antwerpen werd, samen met het Havenbedrijf Antwerpen NV, opgestart door de dienst Strategische Coördinatie / Stadshavendienst.

De wijk van het Eilandje, het deel tussen het Kattendijkdok-Oostkaai en de Binnenvaartstraat, is een grote bouwwerf. Straten worden heraangelegd en gebouwen worden opgetrokken. Hierdoor is er momenteel een grote parkeerdruk in de buurt met als gevolg foutparkeren en belemmeren van de doorstroming van het verkeer. Het aanwervingslokaal voor havenarbeiders ’t Kot, gevestigd op het Kempischdok-Westkaai, trekt eveneens veel verkeer aan.

Er wordt een proefopstelling opgestart om onder andere de buurtbewoners, de arbeiders die op deze werven werken en de havenarbeiders de mogelijkheid te bieden om hun voertuig reglementair te stallen in de nabijheid van de woning, werf en het aanwervingslokaal 't Kot. Dit om de periode te overbruggen tot het einde van de wegeniswerken aangezien dan de parkeerstroken in de wijk Cadix terug beschikbaar zullen zijn.

In samenspraak met AG Vespa / Stadsprojecten en de dienst Strategische Coördinatie / Stadshavendienst stelt de afdeling mobiliteit voor om de vrachtwagenparking op het Asiadok-Westkaai om te vormen tot een parking voor personenwagens en deels tot een werfzone voor Ziekenhuis Netwerk Antwerpen (ZNA). Dit voor een periode van zes maanden.

Om de parkeerdruk op het Eilandje, het deel tussen het Kattendijkdok-Oostkaai en de Binnenvaartstraat, op te vangen, wordt de vrachtwagenparking op het Asiadok-Westkaai, gelegen tussen de Spitsenstraat en het Asiadok, deels voorbehouden voor personenwagens en deels als werfzone voor het ZNA.

Bij de aanvang van de proefopstelling zal door het Gemeentelijk Autonoom Parkeer- en mobiliteitsbedrijf Antwerpen (GAPA) extra toezicht worden gehouden. Een sensibiliseringscampagne zal worden opgestart naar de vrachtwagenchauffeurs, flyers zullen worden uitgedeeld en op termijn zal er worden gehandhaafd via GAS. Indien dit niet voldoende is om vrachtwagens te weren, zal deze proefopstelling worden bijgestuurd. In eerste instantie zullen jerseys worden aangebracht om het fysiek onmogelijk te maken dat vrachtwagens nog langer op deze parking zouden staan. Tevens zullen de bewoners en kantoren van de Cadix wijk via een bewonersbrief op de hoogte gesteld worden over de komst van deze minder hinder parking.

De parking zal buiten het parkeerregime van de Cadix wijk vallen. Hier kan men dus tijdens de wegenwerken gratis parkeren.

De parkeerbalans voor vrachtwagens neemt in totaal af met 48 parkeerplaatsen. De vrachtwagens kunnen gratis parkeren op de nieuw ingerichte parking "Goordijk", gelegen aan de Noorderlaan 626. Deze parking heeft 208 standplaatsen en is uitgerust met een sanitair complex, camerabewaking en blusvoorzieningen.

De helft van de parking Asiadok-westkaai valt in de werfzone voor het ZNA en de andere helft wordt omgevormd tot parking voor personenwagens. Ook wordt er een parkeerzone gemarkeerd langs de Spitsenstraaat, waardoor het totaal aantal parkeerplaatsen voor personenvoertuigen op 75 komt.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.