De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
Met het besluit van de districtsraad Ekeren van 24 november 2014 (jaarnummer 115) werd de vereenvoudiging van de adviesprocedure van de aanvullende verkeersreglementen goedgekeurd.
De Steenstraat in het district Ekeren:
Op 20 mei 2016 werd er een aanvraag ingediend door een bewoner van de Steenstraat om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
De Steenstraat valt deels onder de bevoegdheid van de stad Antwerpen en het Vlaams gewest: het gedeelte van de straat gelegen tussen het Groot Hagelkruis en de Markt valt onder de bevoegdheid van de stad Antwerpen. Het parkeerverbod in de straat is gelegen in het gedeelte gewest, maar werd opgenomen in het reglement van het gedeelte stad. Dit wordt aangepast.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Vermits er geen advies gegeven werd binnen de gestelde termijn van een maand, wordt het advies als guntig beschouwd.