Terug

2016_CBS_06384 - Masterplan 2020. Oosterweelverbinding. Schijnpoort passerelle - Studieopdracht THV RoTS verdere uitwerking. Meerwerk - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 15/07/2016 - 09:00 digitaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Fons Duchateau, schepen; Sven Cauwelier, waarnemend stadssecretaris

Afwezig

Ludo Van Campenhout, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris; Johan Hegge, waarnemend korpschef

Secretaris

Sven Cauwelier, waarnemend stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2016_CBS_06384 - Masterplan 2020. Oosterweelverbinding. Schijnpoort passerelle - Studieopdracht THV RoTS verdere uitwerking. Meerwerk - Goedkeuring 2016_CBS_06384 - Masterplan 2020. Oosterweelverbinding. Schijnpoort passerelle - Studieopdracht THV RoTS verdere uitwerking. Meerwerk - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Algemene financiële opmerkingen

Voor deze opdracht werd bestelbon 4005174388 ten bedrage van 69.599,20 EUR (inclusief btw) opgemaakt.

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 57 § 3, 4° van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 stelt dat het college bevoegd is voor het voeren van de gunningsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.

Aanleiding en context

 

Datum Jaarnummer

Omschrijving

18 december 2015 10653 Het college gunt de studieopdracht voor de uitwerking van de passerelle Schijnpoort aan THV RoTS.

In april 2012 sloten de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel nv (BAM) en THV RoTS een samenwerkingsovereenkomst (BAM 2011/006), met name een kadercontract inzake de studiediensten met betrekking tot de uitvoering, begeleiding en de coördinatie van de studies ter realisatie van de Oosterweelverbinding Rechteroever. 

Voor de projecten IJzerlaan en Noordersingel maakt de stad Antwerpen, als mede-opdrachtgever samen met (onder andere) BAM, reeds gebruik van dit kadercontract met THV RoTS.

Door de realisatie van de Oosterweelverbinding verdwijnt het viaduct van Merksem en wordt de Ring vervangen door een verdiepte constructie. Ter plaatse van de zone Schijnpoort krijgt de omgeving ruimtelijk een sterke opwaardering door deze verdiepte ligging. Hiertoe heeft THV RoTS een stedenbouwkundig concept op dit gebied ontwikkeld. Een belangrijk onderdeel van dit concept is de fietsbrug en passerelle. Tijdens de werken moet deze ongelijkvloerse verbinding tussen Spoor Oost en de site van het Sportpaleis voor langzaam verkeer gegarandeerd blijven, zonder de doorstroming op de Schijnpoortweg en de Noordersingel bijkomend te hinderen.

Op 18 december 2015 (jaarnummer 10653) gunde het college de studieopdracht voor de verdere uitwerking van de passerelle Schijnpoort aan THV RoTS. 

Argumentatie

Het ontwerp voor de fietsbrug en passerelle moet verder uitgewerkt worden tot een voorontwerp, een definitief ontwerp, een engineering & build (E&B) bestek, en deels uitvoeringsplannen. De complexiteit van deze omgeving en de integratie met andere (lopende en toekomstige) werken noodzaken bijkomend studiewerk.

Een eerste deel van het bijkomend studiewerk is een gevolg van het vooruitschuiven van de werkzaamheden aan de fundering van fietsbrug en passerelle en de bijkomende uitwerking tot op uitvoeringsontwerp niveau. Ter hoogte van het kruispunt Schijnpoortweg-Noordersingel worden er in het kader van de voorbereidende werken een zeer groot aantal nutsleidingen en afwateringen aangelegd en herlegd. Gezien het ondergrondse ruimtebeslag op deze locatie, moeten de noodzakelijke funderingen van de passerelle dus voorafgaand aan deze nutsleidingenwerken uitgevoerd worden; naderhand uitvoeren zal niet meer mogelijk zijn. Hierdoor moeten deze funderingen (pijler 7 en 8) onmiddellijk ontworpen en berekend worden zodat de aannemer van de voorbereidende werken deze in verrekening kan uitvoeren (net na het bouwverlof 2016). Hierdoor moet THV RoTS deze fundering detailleren en berekenen, terwijl de dimensionering van het bovengrondse brugdeel (welk impact heeft op de funderingen) nog lopende is. Door deze werkwijze moet THV RoTS diverse studietaken naar voor schuiven en andere later uitwerken, waardoor er een inefficiënt studieverloop ontstaat. Bovendien is er voor de aannemer geen tijd beschikbaar om de funderingen uit te werken op uitvoeringsniveau, zodat THV RoTS deze delen bijkomend van E&B-niveau naar  uitvoeringsontwerp niveau moet uitwerken.

Een tweede deel van het bijkomend studiewerk is de uitwerking van een veiligheidsschil rond het gasontspanstation ter hoogte van het waterzuiveringsstation. Op vraag van Eandis wordt een landschappelijk inpasbare dakconstructie voorzien om te vermijden dat er allerhande voorwerpen op het dak kunnen blijven liggen.

Een derde en laatste deel van het bijkomend studiewerk is de opmaak van het sloopdossier van het bestaand gebouw op Spoor Oost. Dit omvat de opmaak van een asbest- en sloopinventarisatie van het gebouw en opname in het veiligheids- en gezondheidsplan. De effectieve afbraak wordt opgenomen in het E&B-bestek van de hoofdwerken en leidt niet tot meerkosten voor deze studieopdracht.

De kosten ten laste van de stad Antwerpen voor dit bijkomend studiewerk in functie van de realisatie van de passerelle Schijnpoort bedragen 69.599,20 EUR (inclusief btw). 

Juridische grond

In toepassing van artikel 38 van de wet van 15 juni 2006 betreffende de overheidsopdrachten duiden - in geval van een samengevoegde opdracht voor rekening van verschillende aanbestedende overheden en in voorkomend geval van privaatrechtelijke personen - de betrokken personen de overheid of entiteit aan die in hun naam in de hoedanigheid van aanbestedende overheid zal optreden. De voorwaarden van de opdracht kunnen voorzien in een afzonderlijke betaling voor elk van die personen.

1° Biedingsleidraad BAFO-Fase, onderhandelingsprocedure bekendmaking studieopdracht OWV Rechteroever, 2011/006, artikel 2.2 punt 3;

2° Overeenkomst ontwerpdiensten, kadercontract inzake studiediensten met betrekking tot de uitvoering, de begeleiding en de coördinatie van de studies ter realisatie van de Oosterweelverbinding Rechteroever, 2011/006, Artikel 8.

Artikel 8 (a): 

“De Opdrachtgever mag, desgevallend gezamenlijk met, of in naam van andere publieke overheden (in het bijzonder de Stad Antwerpen en de door haar gecontroleerde entiteiten, het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen en het Vlaamse Gewest en haar agentschappen (in het bijzonder de agentschappen van MOW)), te allen tijde een bestelling plaatsen (een Bestelling), voor zover die betrekking heeft op ontwerpwerkzaamheden, rechtstreeks of onrechtstreeks verband houdend met het ontwerp of de realisatie van de Oosterweelverbinding Rechteroever.” 

Artikel 8 (b): 

"Bestellingen voor de Opdrachtgever zelf, of Bestellingen gezamenlijk met de Opdrachtgever, worden aangeduid als Bestellingen Opdrachtgever. Bestellingen in naam van andere publieke overheden (in het bijzonder de Stad Antwerpen en de door haar gecontroleerde entiteiten, het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen en het Vlaamse Gewest en haar agentschappen (in het bijzonder de agentschappen van MOW), dewelke enkel kunnen plaatsvinden mits akkoord en tussenkomst van de Opdrachtgever, worden aangeduid als Bestellingen als Aankoopcentrale."

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
1SMB04 - Het Masterplan 2020 verhoogt de bereikbaarheid, de verkeersveiligheid en de leefbaarheid in en rondom Antwerpen
1SMB0402 - Begeleiding, planning en regie garanderen een kwalitatieve, gebiedsgerichte en geïntegreerde aanpak van de infrastructuurprojecten van het Masterplan 2020
1SMB040201 - De 'Oosterweelverbinding' is volgens een gebiedsgerichte en geïntegreerde aanpak geregisseerd naar de vooropgestelde resultaten, timing en budget

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college gunt het meerwerk van de studieopdracht voor de verdere uitwerking van de passerelle Schijnpoort aan THV RoTS voor het bedrag van 69.599,20 EUR (inclusief btw).

Artikel 2

De financieel beheerder verleent zijn visum en regelt de financiële aspecten als volgt:

Omschrijving Bedrag Boekingsadres Bestelbon

Meerwerken 

Verdere uitwerking omgeving Schijnpoort

THV RoTS
Stationsstraat 51
2800 Mechelen

ondernemingsnummer: NBE0844815263

rekeningnummer: BE71 0016 6756 3069
69.599,20 EUR (inclusief btw)

Budgetplaats: 5150500000
Budgetpositie:224
Functiegebied: 1SMB040206A00000
Subsidie: SUB_NR
Fonds: INTERN
Begrotingsprogramma: 1SA030200
Budgetperiode:1600

4005174388


Bijlagen

  • W956 ROTS-meerwerken Passarellev3.xlsx