2016_CBS_06147 - Uitvoeringsproject kaai 13, was- en overslagplaats voor veegwagens - Opdracht aan AG VESPA. Samenwerkingsovereenkomst en ontwerp - Goedkeuring

De totale projectkost inclusief begeleidingskosten, erelonen en bouwkost wordt geraamd op 1.285.989,00 EUR inclusief btw. De begeleidingskost voor de prestaties, die door AG VESPA conform de samenwerkingsovereenkomst en routing tot aan de definitieve oplevering worden geleverd, bedraagt 44.300,00 EUR exclusief btw en is exclusief het dispatchen van de meldingen en organisatie beheercomité met betrekking tot dagdagelijks onderhoud.

De taken in functie van het dispatchen en organisatie beheercomité met betrekking tot dagdagelijks onderhoud worden afgerekend per uur.

Volgens de huidige planning kan verwacht worden dat AG VESPA in 2016 een aanrekening van 125.000,00 EUR inclusief btw zal factureren. Er werd met bestelbon 4005123814 reeds een bedrag van 18.500,00 EUR inclusief btw vastgelegd. Blijft nog vast te leggen 106.500,00 EUR inclusief btw. Dit bedrag zal verrekend worden op het investeringbudget 2016.

In 2017 zal een bijkomend bedrag worden vastgelegd na goedkeuring van het uitvoeringsdossier.

In de zitting van 27 februari 2015 (jaarnummer 1549) werd door het college het ruimtelijk kader voor het definitief ontwerp Scheldekaaien Sint-Andries en Zuid goedgekeurd en werden de ruimtelijke randvoorwaarden vastgelegd voor de opmaak van het definitief ontwerp. In functie van het bovenstaande werd het schetsontwerp aangepast. Het gebouw werd op een andere locatie ingepland en ondergronds in het dijklichaam opgenomen.

In de zitting van 4 december 2015 (jaarnummer 10051) werd door het college het definitief ontwerp voor Sint Andries en Zuid goedgekeurd voor opmaak bouwaanvraag. Dit besluit had als bijlage het definitief ontwerpplan voor de aanleg van de Scheldekaaien waardoor de locatie werd vastgelegd, maar bevatte geen plan van de ondergrondse was en overslagplaats. 

Omdat de was- en overslagplaats in het dijklichaam vervat zit, is het uitvoeringstechnisch niet aangewezen om het project los van de aanleg Scheldekaaien Sint Andries en Zuid verder uit te werken.

De projectoverlappingen en bijhorende risico’s zijn namelijk groter geworden dan tijdens het schetsontwerp werd ingeschat. Hierdoor zal de realisatie van de was- en overslagplaats verder worden uitgewerkt binnen het kader van de aanleg van de Scheldekaaien Sint-Andries en Zuid door AG VESPA. AG VESPA beschikt immers, conform de wetgeving overheidsopdrachten, over de mogelijkheid, de huidige overeenkomsten met het ontwerpteam van dit project, uit te breiden.

Bij dit besluit zijn volgende documenten gevoegd:

• samenwerkingsovereenkomst AG VESPA – stad Antwerpen, planning en routing;
• projectdefinitie van de was- en overslagplaats voor veegwagens;
• definitief ontwerp van de was- en overslagplaats voor veegwagens Scheldekaaien;

De samenwerkingsovereenkomst en de projectdefinitie zullen ter goedkeuring voorgelegd worden aan de raad van bestuur van AG VESPA. AG VESPA voorziet om onmiddellijk aansluitend de geselecteerde ontwerpteams aan te stellen in functie van de realisatie van de was- en overslagplaats.

Conform artikel 4 §2, 6 van de beheersovereenkomst 2015-2019 tussen de stad Antwerpen en AG VESPA kan het college van burgemeester en schepenen beroep doen op AG VESPA voor het uitvoeren van een specifiek bouwproject.