Het Havenbedrijf Antwerpen zal de stad Antwerpen factureren voor haar dienstverlening. Om deze te vergoeden, zijn bij budgetwijziging 2016 middelen voorzien op functiegebied 1SLW080502A000, 5330000000_Stadshavendienst, begrotingsprogramma 1SA040522.
De exacte omvang zal pas bepaald kunnen worden nadat de prestaties geleverd zijn, op basis van de kostprijs zoals opgenomen in de overeenkomst. Dit wordt opgevolgd doorheen de uitvoering. De juiste uitgaven zullen dan ter goedkeuring voorgelegd worden aan het college.
De inkomsten uit de concessies van de jachthavens worden vanaf 1 juli 2016 geïnd door de stad Antwerpen. De laatste twee kwartalen van 2016 worden afgerekend. Voor de jachthaven in het Kempisch dok (vzw Jachthavens Kempisch dok) betekent dit in 2016 een vergoeding van 3.000,00 euro, voor de jachthaven in het Willemdok (cvba Jachthaven Antwerpen Willemdok) 6.281,90 EUR. Deze inkomsten gebeuren op 1SLW080502A000, budgetplaats 5330000000_Stadshavendienst, begrotingsprogramma 1SA040522. De inkomsten zullen in een afzonderlijk besluit met bijhorende financiële tabel ter goedkeuring voorgelegd worden aan het college.
De Vlaamse regering heeft op 30 april 2013 het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan "Afbakening van het zeehavengebied Antwerpen" definitief vastgesteld.
Het Eilandje behoorde hierdoor niet langer tot het zeehavengebied, maar werd stedelijk havengebied. Dit heeft tot gevolg dat het Havenbedrijf Antwerpen en de havenkapiteindienst enkele bevoegdheden in dit gebied verliezen en dat de verordeningen voor het havengebied er niet langer gelden.
Deze evolutie ligt in het verlengde van het protocol dat de stad Antwerpen en het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen afsloten in 2009 (besluit gemeenteraad 16 februari 2009, jaarnummer 197).
Als gevolg van deze aanpassing van het stedelijk gebied moest de stad Antwerpen zich organiseren om het beheer van de watervlakken op het stedelijk havengebied over te nemen van het Havenbedrijf Antwerpen. Het college keurde op 3 april 2015 (jaarnummer 2739) het verantwoordelijkhedenschema voor de transitie van het stedelijk havengebied goed, dat een taakverdeling bevatte om dit in de praktijk om te zetten. Het Havenbedrijf Antwerpen en de stad Antwerpen spraken echter af dat de stad Antwerpen voor specifiek nautische dienstverlening een beroep kon blijven doen op het Havenbedrijf Antwerpen, tegen vergoeding. Deze ondersteuning is noodzakelijk voor het beheer van het stedelijk havengebied. Er werd afgesproken een overeenkomst af te sluiten tussen de stad Antwerpen en het Havenbedrijf Antwerpen om deze dienstverlening vast te leggen.
Tijdens de uitwerking van deze overeenkomst is op vraag van het Havenbedrijf Antwerpen de scope van de overeenkomst verruimd. Ondanks de aanpassing van het GRUP is nog niet alle patrimonium van het Havenbedrijf Antwerpen binnen het stedelijk havengebied overgedragen naar de stad Antwerpen. Dit geldt voornamelijk voor de watergebonden infrastructuur: dokken, kaaimuren, kades en toebehoren (trappen, wrijfhouten, ...). Het Havenbedrijf stelde daarom ook voor in deze overeenkomst op te nemen welke beheertaken de stad Antwerpen reeds opneemt in gebruik van niet-overgedragen infrastructuur van het Havenbedrijf Antwerpen.
Op vraag van het Havenbedrijf Antwerpen zal de overeenkomst vastleggen welke taken de stad Antwerpen al in beheer neemt voor nog niet overgedragen patrimonium. We spreken hier steeds over het beheer van de watergebonden infrastructuur. Het beheer is een logisch gevolg van de bevoegdheidsoverdracht binnen het stedelijk havengebied. Als gevolg hiervan worden ook de concessies met de jachthavens in respectievelijk Kempisch en Willemdok overgedragen van het Havenbedrijf Antwerpen naar de stad Antwerpen. Deze overeenkomst met betrekking tot het beheer geldt in afwachting van een definitieve overdracht. De watergebonden infrastructuur (kaaimuren, dokranden, ...) wordt door het Havenbedrijf Antwerpen pas overgedragen na restauratie. In een eerste fase zullen recent gerestaureerde onderdelen overgedragen kunnen worden. Dit zal door middel van afzonderlijke overeenkomsten en aktes gebeuren. De besprekingen hierover worden terug opgestart na het afsluiten van deze overeenkomst.
Zoals initieel bedoeld legt de overeenkomst de specifiek nautische dienstverlening van het Havenbedrijf Antwerpen ten opzichte van de stad Antwerpen vast. Hierbij gaat het onder meer om het peilen van de dokken in het stedelijk havengebied en vervolgens het baggeren indien noodzakelijk, het ophalen van drijvend zwerfvuil, ... Het betreft hier dienstverlening die het Havenbedrijf Antwerpen in eigen beheer uitvoert.
Het Havenbedrijf Antwerpen maakt zelf echter ook gebruik van de externe dienstverlening voor sommige nautische dienstverlening. Uit de besprekingen bleek de noodzaak om als stad gebruik te kunnen maken van de dienstverleners waarop het Havenbedrijf Antwerpen een beroep doet. In overleg met de Gemeenschappelijke Aankoopcentrale van de stad Antwerpen en de expert overheidsopdrachten van het Havenbedrijf Antwerpen is in de overeenkomst opgenomen onder welke vorm dit kan gebeuren. De overeenkomst bevat ook de specifieke opdrachten waar de stad Antwerpen gebruik van kan maken.
Het beheer van watergebonden infrastructuur binnen het stedelijk havengebied vormt voor de stad Antwerpen een uitbreiding van haar taakstelling. De stad Antwerpen zal gebruik kunnen maken van de expertise van het Havenbedrijf Antwerpen om zich hierop te organiseren.
Het college legt de overeenkomst tussen de stad Antwerpen en het Havenbedrijf Antwerpen met betrekking tot beheer en dienstverlening in het stedelijk havengebied ter goedkeuring voor aan de gemeenteraad.