De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Florastraat in het district Borgerhout:
Op 17 mei 2016 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Florastraat om een parkeerplaats voor te behouden voor personen met een handicap, in de nabijheid van de woning.
Bij een onderzoek ter plaatse bleek dat de situatie niet overeenkomt met het laatst vergunde aanvullend verkeersreglement.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De verkeerspolitie heeft vanuit veiligheidsoogpunt volgende opmerking op het voorstel tot aanpassing van het aanvullend reglement, goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 28 februari 2011 (jaarnummer 255).
Het pand met nummer 147 betreft een nieuwbouw. In het verleden was er een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap ingericht voor dit pand. In de huidige situatie is er op deze locatie nu een poort aanwezig. Daarom vraagt de verkeerspolitie een andere locatie te zoeken voor de voorbehouden parkeerplaats.
Aan het advies van de verkeerspolitie wordt gevolg gegeven en de voorbehouden plaats wordt opgeschoven tot voorbij de poort.