2016_CBS_08580 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning - Reguliere procedure - Zaak van de wegen - 20161288 - district Antwerpen - Madrasstraat, Houtdok-Zuidkaai zn - Goedkeuring

Het openbaar onderzoek is niet vereist.

Artikel 4.2.25. van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening stelt dat indien de vergunningsaanvraag wegeniswerken omvat waarover de gemeenteraad beslissingsbevoegdheid heeft, en het vergunningverlenende bestuursorgaan oordeelt dat de vergunning kan worden verleend, dan neemt de gemeenteraad een beslissing over de zaak van de wegen, alvorens het vergunningverlenende bestuursorgaan een beslissing neemt over de vergunningsaanvraag.

Aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning reguliere procedure.

Aanvragers: Autonoom gemeentebedrijf voor vastgoedbeheer en stadsprojecten, Generaal Lemanstraat 55, 2018 Antwerpen
Ligging van het perceel: Madrasstraat ZN, 2030 Antwerpen, Houtdok-Zuidkaai, Piraeusstraat, Portostraat, Vlissingenstraat en Binnenvaartstraat ZN, 2000 Antwerpen
Kadastrale gegevens: (afd. 7) sectie G 0, (afd. 7) sectie G 150/6, (afd. 7) sectie G 1490 Z, (afd. 7) sectie G 1490 A2, (afd. 7) sectie G 1490 W en (afd. 7) sectie G 1490 X
Onderwerp: heraanleggen van straten, een verlaagde dokrand en een speeltuin
Dossiernummer: 20161288
Intern dossiernummer: AN9/B/GR/
Type dossier: reguliere procedure

De gemeenteraad neemt kennis van het aanvraagdossier, het verslag van de gemeentelijke stedenbouwkundige ambtenaar en in het bijzonder volgende plannen:

• Plannenlijst;
• Plan_1_1_ontwerp_omgevingswerken_deel1;
• Plan_1_2_ontwerp_omgevingswerken_deel1;
• Plan_2_ontwerp_omgevingswerken_deel2;
• Plan_3_ontwerp_riolering;
• Plan_4_typedwarsprof_typedetails;
• Plan_5_lengteprof_riolering;
• Plan_6_lengteprof_riolering;
• Plan_7_1_dwarsprofielen;
• Plan_7_2_dwarsprofielen;
• Plan_7_3_dwarsprofielen;
• Plan_8_BTplannen;
• Plan_9_beplantingsplan;
• Liggingsplannen.

De gemeenteraad stelt vast dat het college van oordeel is dat op basis van het bijgevoegd verslag van de gemeentelijke stedenbouwkundige ambtenaar, de stedenbouwkundige vergunning kan verleend worden aan de aanvrager, die ertoe gehouden is:

• de bijgevoegde brandvoorzorgsmaatregelen strikt naleven;
• de voorwaarden opgesomd in het advies van Rio-link strikt naleven;
• de beplanting voor de plantvakken die in de schaduw staan moet aangepast worden naar de mengeling: Vinca minor (50%), Geranium phaeum (20%), Digitalis lutea (20%), Alchemilla mollis (10%);
• de plantvakken moeten afgebakend worden met paaltjes;
• de aanvrager moet in verband met volgende punten contact opnemen met de dienst stadsontwikkeling/ openbaar domein/ ontwerpers (SWOU_ontwerp@stad.antwerpen.be):
  • het ontwerp voor de hekwerken en leuningen langs de Binnenvaartstraat;
  • de groenvakken aan de langse en haakse parkeerplaatsen moeten beter op elkaar afgestemd zijn. De vlakken moeten ofwel uitgelijnd worden ofwel duidelijk verspringen;
  • standaardpaaltjes plaatsen om foutparkeren te vermijden en om het voetpad te beschermen op de kruispunten van Houtdok-Zuidkaai;
  • geen comfortstroken voorzien op Houtdok-Zuidkaai. Indien het districtsbestuur comfortstroken voor fietsers wenst in Houtdok-Zuidkaai wordt de rijweg best volledig in gezaagde kassei gelegd. De rijweg is nu ingetekend met fietscomfortstroken. Ofwel dient ze volledig in ongezaagde kasseien uitgevoerd te worden ofwel volledig in gezaagde kasseien;
  • de paaltjes met ketting op het kruispunt van de Madrasstraat en de Binnenvaartstraat dienen te worden gecentreerd op de wegas van de Madrasstraat;
  • het legverband van de haakse parkeervakken voor mindervaliden moet hetzelfde zijn als bij de andere haakse parkeervakken (dus evenwijdig aan de wegas) en deze parkeerplaatsen moeten minstens 3,50 meter breed zijn;
  • de inplanting van de verlichtingspalen aan de Vlissingenstraat moet herbekeken worden. Twee verlichtingspalen lijkt te weinig voor deze straat en één van deze palen staat midden op het voetpad;
  • de verlichtingspalen in de Portostraat, Piraeusstraat en Vlissingenstraat moeten in dezelfde lijn geplaatst worden als de verlichtingspalen in de aansluitende delen van de Portostraat, Piraeusstraat en Binnenvaartstraat;
  • de walkasten moeten in stadsgrijze kleur uitgevoerd worden.

De Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening (VCRO) en zijn uitvoeringsbesluiten zijn van toepassing.