Perceel 4 wordt verrekend op het budget van GAPA.
De stad Antwerpen maakt werk van de uitvoering van maatregelen die de bereikbaarheid, de leefbaarheid en de verkeersveiligheid van de stad en de haven ten goede komen. De afdeling mobiliteit en het parkeer- en mobiliteitsbedrijf werken aan de uitvoering van het mobiliteitsplan en de verschillende deelbeleidsplannen. De afdeling mobiliteit staat ook in voor de inhoudelijke en procesmatige opvolging van (delen van) het Masterplan 2020.
De stad Antwerpen is nu op zoek naar één of meerdere bureaus die haar kunnen ondersteunen bij specifieke taken in de beleidsvoorbereiding en de beleidsuitvoering met betrekking tot mobiliteit (inclusief parkeren). Wegens de specifieke expertise en eigen finaliteit die nodig is voor de verschillende mobiliteitsstudies en –projecten, wordt de opdracht opgesplitst in vier percelen: mobiliteitsstudies, ontwerp van infrastructuur, 'mobers' (mobiliteitseffectenrapporten) en parkeeronderzoeken.
Selectiecriteria
Perceel 1 “Mobiliteitsstudies”
Perceel 2 “Ontwerp van infrastructuur”
Perceel 3 “Mobers”
Gunningscriteria
De opdracht wordt gegund aan de inschrijver met de economisch meest voordelige en regelmatige offerte, rekening houdend met de volgende gunningscriteria (voor elk perceel):
In toepassing van de artikelen 23 en 25 van de wet van 15 juni 2006 betreffende de overheidsopdrachten, zal deze opdracht gegund worden bij open offerteaanvraag.
In toepassing van artikel 58 van het Koninklijk Besluit van 15 juli 2011 betreffende de overheidsopdrachten, dient de dienstverlener van een opdracht voor diensten overeenkomstig de bepalingen van artikelen 67 en 72, zijn financiële en economische draagkracht en zijn technische bekwaamheid aan te tonen.
In toepassing van artikel 25 van de wet van 15 juni 2006 betreffende de overheidsopdrachten, vermeldt de aanbestedende overheid in de aankondiging van de opdracht of in een ander opdrachtdocument de gunningscriteria.
In toepassing van artikel 2, 4° van de wet van 15 juni 2006 betreffende de overheidsopdrachten, zal de stad Antwerpen optreden als aankoopcentrale in die zin dat ze overheidsopdrachten of raamovereenkomsten met betrekking tot diensten plaatst die bestemd zijn voor aanbestedende overheden, overheidsbedrijven of aanbestedende entiteiten.
Het college legt bestek GAC/2015/3123 voor het afsluiten van een raamovereenkomst met betrekking tot bijstand mobiliteitsstudies ter goedkeuring voor aan de gemeenteraad.
Het college legt ter goedkeuring aan de gemeenteraad voor dat
De financieel beheerder verleent zijn visum en regelt de financiële aspecten als volgt:
| Omschrijving | Bedrag | Boekingsadres | Bestelbon |
| Raamovereenkomst voor bijstand mobiliteitsstudies - perceel 1 |
budgetplaats:5153500000 |
met orderbons | |
| Raamovereenkomst voor bijstand mobiliteitsstudies - perceel 2 |
budgetplaats:5150500000 |
met orderbons | |
| Raamovereenkomst voor bijstand mobiliteitsstudies - perceel 3 |
budgetplaats:5153500000 |
met orderbons |