2016_CBS_09516 - District Antwerpen. Zamenhofstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Zamenhofstraat in het district Antwerpen: 

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college van 7 november 2014 (jaarnummer 11465);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 4 "Abdijstraat en omgeving".

Met de heraanleg van het binnengebied van de sociale woningen werd een sorteerstraatje ingericht in de Zamenhofstraat. Ook werden de twee voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap in de Zamenhofstraat overgebracht naar het binnengebied.

Op 17 augustus 2016 werd er een aanvraag ingediend door een bewoner van de Zamenhofstraat om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• een parkeerverbod werd ingevoerd langs het sorteerstraatje, zodat de ondergrondse afvalcontainers ongehinderd door de dienst Stadsreiniging geledigd kunnen worden (artikel 2);
• inrichten van een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 1, omdat de afstand van de woonst van de aanvrager tot de voorbehouden parkeerplaats in het binnengebied te groot is.
  Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Zamenhofstraat op nummer 3, voldoet aan de voorwaarden (artikel 3).

De parkeerbalans: er verdwijnen drie parkeerplaatsen ten voordele van het sorteerstraatje. In het binnengebied (project van de sociale woningmaatschappij) kwamen er 27 parkeerplaatsen bij.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.