De Vlaamse regering legt via haar besluit van 18 juli 2003 (artikel 3) voor elke gemeente de norm op van één vergunde taxi per duizend inwoners. Volgens artikel 4 van hetzelfde besluit kan een gemeente per gemotiveerde gemeenteraadsbeslissing deze norm verhogen of verlagen met ten hoogste 20 procent. In het verleden heeft stad Antwerpen verschillende jaren de norm verlaagd met 20%.
De taxi verdient een meer prominente plaats in de stedelijke mobiliteit. Het taxigebruik zal maar stijgen als er voldoende taxi's beschikbaar zijn. Het huidige beleid wil dan ook de verlaging van de norm met 20% geleidelijk wegwerken. Dit moet uiteraard gespreid over meerdere jaren gebeuren. Dit past binnen de bredere beleidsaanpak voor de taxisector zoals herkenbaarheid, kwaliteit van de dienstverlening, taxistandplaatsen, ... Deze pakt het stadsbestuur aan in nauw overleg met de taxisector.
In 2015 en 2016 werd de norm verlaagd tot respectievelijk -16 en -12%, dus telkens een afbouw van de initiële -20% met 4%. Wanneer dezelfde afbouw wordt doorgetrokken voor 2017, betekent een verlaging van de norm tot -8%.
Het aantal inwoners is dit jaar gestegen tot 520.670 (cijfer begin oktober). Dit betekent dat de stad in 2017 in theorie - toepassing van artikel 3 - 521 taxivoertuigen mag vergunnen. Een verlaging van de norm tot -8% geeft voor het jaar 2017 een aantal te vergunnen taxivoertuigen van maximaal 479 of 24 extra tegenover dit jaar.
Decreet van 20 april 2001 betreffende de organisatie van het personenvervoer over de weg en de wijzigingsdecreten.
Besluit van 18 juli 2003 van de Vlaamse regering betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met bestuurder en de wijzigingsbesluiten.
Stedelijk reglement voor de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met bestuurder, goedgekeurd door de gemeenteraad op 21 maart 2016 (jaarnummer 137).
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.