2016_CBS_03992 - District Merksem. Kastanjeboomplein - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Het Kastanjeboomplein in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 25 oktober 2013 (jaarnummer 10683);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 16, "Kastanjeboomplein en Lindeboomplein".  

Op 3 december 2015 werd er een aanvraag ingediend door een bewoner van het Kastanjeboomplein om een parkeerplaats voorbehouden voor personen te verwijderen. Het aanvullend reglement wordt ook geactualiseerd.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 4 wordt verwijderd.Onderzoek heeft uitgewezen dat deze parkeerplaats niet meer gebruikt wordt;
• het artikel betreffende de zone 30 wordt niet meer opgenomen, aangezien deze zone reeds werd opgenomen in het algemeen collegebesluit met alle zones 30 van het district Merksem (collegezitting van 24 oktober 2014, jaarnummer 10888);
• ter hoogte van de huisnummers 32, 33, 34 en 35 is er ruimte om haaks te parkeren. Deze plaatsen worden gemarkeerd (artikel 5).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.